Garantit un débit mesuré constant et précis de nitro et de carburant pour une fiabilité maximale, fruit d'années de recherche en laboratoire et d'essais au banc et sur piste de dragster.

Garantit un débit mesuré constant et précis de nitro et de carburant pour une fiabilité maximale, fruit d'années de recherche en laboratoire et d'essais au banc et sur piste de dragster.

Le kit « plaque seule » NOS permet de construire un système nitro sur mesure pour une muscle car à moteur Hemi Gen III 5,7L ou 6,1L avec corps papillon standard de 80 mm.

Cette plaque NOS se boulonne entre les parties haute et basse des collecteurs Holley Hi-Ram LS. Cette plaque de type sandwich est un moyen simple d'ajouter du protoxyde d'azote à votre moteur LS équipé d'un Hi-Ram.

C'est la même pompe que celle utilisée dans les kits NOS pour moto et autres sports mécaniques (power sports). Pompe basse pression à fort débit, elle supporte jusqu'à 200 ch.

La station de remplissage NOS est conçue pour les revendeurs spécialisés qui remplissent des bouteilles de nitro pour des compétiteurs consommant beaucoup de protoxyde d'azote.

Pressostat NOS réglable pour surveiller la pression de carburant d'un système nitro et couper l'alimentation en cas de pression insuffisante. Contact normalement ouvert.

Pressostat NOS réglable pour surveiller la pression de carburant d'un système nitro et couper l'alimentation en cas de pression insuffisante. Contact normalement ouvert.

Pressostat NOS réglable pour surveiller la pression de carburant d'un système nitro et couper l'alimentation en cas de pression insuffisante. Contact normalement ouvert.

Raccord ou adaptateur NOS pour la plomberie d'un système nitro (protoxyde d'azote ou carburant). Vérifiez les filetages AN et NPT avant de commander, les raccords NOS n'étant pas métriques.

Raccord ou adaptateur NOS pour la plomberie d'un système nitro (protoxyde d'azote ou carburant). Vérifiez les filetages AN et NPT avant de commander, les raccords NOS n'étant pas métriques.

Raccord ou adaptateur NOS pour la plomberie d'un système nitro (protoxyde d'azote ou carburant). Vérifiez les filetages AN et NPT avant de commander, les raccords NOS n'étant pas métriques.