Capuchon extension injecteurs 14mm 1.8T
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Carter d'huile acier embouti + vis pour 2.0TSI/TFSI EA888 Gen3
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Combiné fileté Dynaparts Street R1 pour CHEVROLET CAMARO (10-15). 1 voie - 33 positions, standard, réservoir d'huile séparé. Tarage ressorts 10/10 kg/mm, usage polyvalent - route et sorties piste.
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Combiné fileté Dynaparts Street R1 pour CHEVROLET CAMARO (10-15). 1 voie - 33 positions, standard, réservoir d'huile séparé. Tarage ressorts 8/10 kg/mm, usage polyvalent - route et sorties piste.
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Combiné fileté Dynaparts Street R1 pour CHEVROLET CAMARO (16 et +). 1 voie - 33 positions, standard, réservoir d'huile séparé. Tarage ressorts 8/14 kg/mm, usage polyvalent - route et sorties piste.
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Combiné fileté Dynaparts Street R1 pour CHEVROLET CHEVY SS (14-17). 1 voie - 33 positions, standard, réservoir d'huile séparé. Tarage ressorts 10/8 kg/mm, usage polyvalent - route et sorties piste.
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Combiné fileté Dynaparts Street R1 pour CHEVROLET COBALT SS (05-10). 1 voie - 33 positions, standard, réservoir d'huile séparé. Tarage ressorts 7/4 kg/mm, usage polyvalent - route et sorties piste.
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Combiné fileté Dynaparts Street R1 pour CHEVROLET CORVETTE C5/C6 (97-13). 1 voie - 33 positions, standard, réservoir d'huile séparé. Tarage ressorts 8/10 kg/mm, usage polyvalent - route et sorties piste.
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Combiné fileté Dynaparts Street R2 pour CHEVROLET CORVETTE C5/C6 (97-13). 2 voies indépendantes - 33 positions par voie, standard, réservoir d'huile séparé. Tarage ressorts 8/10 kg/mm, usage polyvalent - route et sorties piste.
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Combiné fileté Dynaparts Street R3 pour CHEVROLET CORVETTE C5/C6 (97-13). 3 voies indépendantes - 33 positions par voie, standard, réservoir d'huile séparé. Tarage ressorts 8/10 kg/mm, usage polyvalent - route et compétition.
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Combiné fileté Dynaparts Track R2 pour CHEVROLET CORVETTE C5/C6 (97-13). 2 voies indépendantes - 33 positions par voie, monotube inversé (upside-down), double réservoir d'huile. Tarage ressorts 10/14 kg/mm, usage circuit exclusivement.
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Combiné fileté Dynaparts Track R2 pour CHEVROLET CORVETTE C5/C6 (97-13). 2 voies indépendantes - 33 positions par voie, monotube inversé (upside-down), double réservoir d'huile. Tarage ressorts 10/14 kg/mm, usage circuit exclusivement.
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