Silentbloc de bras de suspension supérieur avant, en remplacement direct de la pièce d'origine discontinuée chez Audi, pour Audi A8/S8 D2. Permet de remplacer uniquement le silentbloc plutôt que le bras complet.
Silentbloc de levier de vitesses nylon, en remplacement de la pièce d'origine discontinuée chez Audi pour boîtes 016. Adapté au remplacement d'origine comme à l'usage sportif et circuit. Situé dans le levier lui-même, pas sur la timonerie.
Silentblocs de berceau en aluminium billet usinés de précision, augmentant nettement la capacité à conserver la géométrie de suspension sous forte charge en virage, contrairement aux silentblocs caoutchouc d'origine sujets à la déflexion. Compatible boulons de berceau 10mm, Audi 4000/4kq, UrQuattro, 80/90/Coupé Quattro. 1 jeu pour un berceau avant ou arrière.
Silentblocs de berceau en aluminium billet, augmentant nettement la capacité à conserver la géométrie de suspension sous forte charge en virage, châssis Audi B4/B5. NVH : nul à faible.
Silentblocs de berceau avant en aluminium billet, moitiés supérieure et inférieure spécifiques avant/arrière du berceau avant, augmentant nettement la capacité à conserver la géométrie de suspension sous forte charge en virage, châssis Audi B5/B6/B7.
Silentblocs de bras de suspension en Delrin, petite taille, conçus pour Audi petit châssis 4000/80/90/Quantum et autres, à bras de suspension en acier embouti.
Silentblocs de cache moteur Density Line, en remplacement des silentblocs caoutchouc d'origine, sur Audi RS3 8V.5 et TTRS 8S préparés. Vendus par lot de 4 ; un lot requis par véhicule.
Sonde à oxygène (lambda) 4 fils bande étroite, haute qualité, filetage standard 18x1,5 mm. Substitut compatible pour toute sonde Bosch ou NTK équivalente.
Soufflet de remplacement qualité équivalent d'origine pour le palier central de l'arbre de transmission de l'Audi B7 RS4, en cas de fuite du soufflet d'origine. Effort d'installation : moyen.
