Support de boîte de vitesses gamme Track Density, caoutchouc haute dureté, sans vide interne ni fluide, pour boîtes Tiptronic sur Audi B6/B7/C5 A4/S4/S6/RS6. Restaure la réactivité au-delà du niveau d'origine. NVH : nul.
Support de coupelle avant gamme Density Line, caoutchouc haute dureté, réduisant fortement l'affaissement et la déflexion tout en durant plus longtemps que la pièce d'origine. Remplacement direct. NVH : faible.
Support de coupelle avant gamme Track Density, caoutchouc 85 duromètre, environ 2x plus rigide que la pièce d'origine, réduisant fortement l'affaissement et la déflexion. Remplacement direct. NVH : faible.
Support de coupelle avant gamme Track Density, caoutchouc 85 duromètre, environ 2x plus rigide que la pièce d'origine, réduisant fortement l'affaissement et la déflexion. Remplacement direct.
Support de coupelle gamme Track Density, caoutchouc 85 duromètre, environ 90% plus rigide que la pièce d'origine, réduisant fortement l'affaissement et la déflexion. NVH : faible.
Support de coupelle gamme Track Density, caoutchouc 75 duromètre, environ 50% plus rigide que l'origine, vulcanisé sur les coupelles centrales pour une durée de vie accrue. Corps acier redessiné pour supporter les contraintes d'une conduite sportive.
Support de différentiel arrière en Delrin, en remplacement du support caoutchouc d'origine, souple et sujet à la casse, sur Audi UrQuattro/4000/80/90/Coupé Quattro. Réduit fortement le jeu de transmission, même en applications turbo haute puissance.
Support de turbo, se fixant sur les boulons de la turbine pour soutenir le poids du turbocompresseur. Construction acier inoxydable, découpe laser de précision. Compatible turbos Garrett T3, GT et KKK.
Support de turbo avec quincaillerie à rotule (heim joint), se fixant sur les boulons de la turbine pour soutenir le poids du turbocompresseur. Construction acier inoxydable, découpe laser de précision. Compatible turbos Garrett T3, GT et KKK.
Support dogbone en aluminium billet avec rotule haute qualité à revêtement Téflon autolubrifiant, pour Audi TT/TTS 8J et VW Passat B6. Élimine le jeu associé au support d'origine.
Support dogbone (bras de couple) en aluminium billet avec rotule Aurora authentique et silentbloc caoutchouc Track Density, pour VW MkIV et Audi 8N. Usiné et assemblé en interne, élimine le jeu du support d'origine.
