Biellettes de barre anti-roulis arrière réglables Dynamic+, en remplacement des biellettes d'origine imprécises. Transfert instantané du mouvement de suspension à la barre, réglables en longueur pour éliminer la précharge.

Biellettes de barre anti-roulis arrière réglables Dynamic+, en remplacement des biellettes d'origine imprécises. Transfert instantané du mouvement de suspension à la barre, réglables en longueur pour éliminer la précharge.

Biellettes de barre anti-roulis avant réglables Dynamic+, en remplacement des biellettes d'origine imprécises, large compatibilité Audi et Porsche. Transfert instantané du mouvement de suspension à la barre, réglables en longueur pour éliminer la précharge.

Biellettes de barre anti-roulis avant réglables Dynamic+, en remplacement des biellettes d'origine imprécises. Transfert instantané du mouvement de suspension à la barre, réglables en longueur, pour BMW E8X/E9X modèles M.

Biellettes de barre anti-roulis avant réglables Dynamic+, en remplacement des biellettes d'origine imprécises. Transfert instantané du mouvement de suspension à la barre, réglables en longueur pour éliminer la précharge.

Kit de biellettes de direction arrière réglables à rotules sphériques, en remplacement des silentblocs caoutchouc intérieurs d'origine. Permet un réglage précis du pincement arrière et supprime le jeu de suspension lié à la flexion des silentblocs.

Kit de biellettes de direction arrière à rotules sphériques pour Audi Quattro petit châssis (Quattro, 4000Q, 80Q, 90Q, Coupé Quattro, S2). Ne convient pas à toutes les versions Quattro : certaines nécessitent une biellette coudée pour passer le berceau, non disponible dans ce kit.

Biellettes de pincement arrière réglables, corps aluminium billet et rotules sphériques Aurora, en remplacement direct des biellettes acier embouti d'origine, plateforme MQB.

Kit de biellettes de rabaissement en aluminium billet, remplacement direct des biellettes de capteur de hauteur d'origine, permettant un rabaissement réglable jusqu'à 50 mm avant et arrière, pour véhicules à suspension pneumatique d'origine.

Kit de biellettes de rabaissement en aluminium billet, remplacement direct des biellettes de capteur de hauteur d'origine, permettant un rabaissement réglable jusqu'à 50 mm avant et arrière sur Audi C7 à suspension pneumatique adaptative. Effort d'installation : moyen.

Kit boîtier papillon 84 mm VDO associé à un boîtier adaptateur en aluminium coulé et usiné, en remplacement du boîtier d'origine, pour moteur compresseur 3.0 TFSI équipant l'Audi Q7 4M.

Kit boîtier papillon 84 mm en remplacement du boîtier d'origine, pour moteur compresseur 3.0 TFSI (Audi Q5/SQ5 B8/B8.5). Complémentaire de l'admission carbone S34 pour former le système complet SüperDüper Throttle Body System. Effort d'installation : faible.