Kit de bras de suspension supérieurs avant, qualité équivalent d'origine, avec silentblocs Density Line sans vide interne, en remplacement des bras usés d'origine. NVH : nul à faible.
Bras de suspension supérieurs entièrement réglables Density Line, pour véhicules abaissés présentant un carrossage excessif générant une usure prématurée des pneus. NVH : faible à moyen.
Kit de bras de suspension supérieurs réglables Density Line, en remplacement des bras avant fixes d'origine, pour un réglage précis et indépendant du carrossage, sur Audi A8/S8 D2. NVH : faible à moyen. Effort d'installation : moyen.
Bras de suspension supérieurs réglables Density Line, version Track Spec, pour véhicules abaissés recherchant un carrossage négatif accru en usage circuit. NVH : faible à moyen. Effort d'installation : moyen.
Bras de suspension supérieurs avant entièrement sphériques, identiques à ceux utilisés sur l'Audi A4 Time Attack 034Motorsport, pour Audi A4/S4/RS4 B5/B6/B7. NVH : moyen à élevé.
Bras de suspension supérieurs réglables Density Line, version Track Spec, pour utilisateurs circuit recherchant un carrossage négatif accru pour une meilleure adhérence en virage avant. NVH : faible à moyen.
Bras de suspension supérieurs réglables Density Line, version Correction de Carrossage, pour véhicules abaissés recherchant un retour au carrossage d'origine et une réduction de l'usure intérieure des pneus. NVH : faible à moyen. Effort d'installation : moyen.
Bride adaptateur d'entrée d'huile KKK, usinée CNC en aluminium, adaptant également la sortie d'huile turbo au niveau du boîtier de filtre à huile sur moteurs 5 cylindres turbo. Raccord mâle -4AN fileté se connectant directement à une durite AN, joint d'origine et visserie 6mm avec rondelles incluses.
Kit de bride de maintien pour bobines d'allumage type 2.0T, ailettes thermiques unidirectionnelles pour dissiper la chaleur des bobines, vis à ressort tendues assurant un maintien ferme. Ne fonctionne pas avec les caches culbuteurs plastique d'origine du 2.7T.
Kit de bride de maintien pour bobines d'allumage type 2.0T, ailettes thermiques unidirectionnelles pour dissiper la chaleur des bobines, vis à ressort tendues assurant un maintien ferme, moteur 1.8T.
Kit de 16 cales de carrossage, ajout facile de carrossage négatif par écartement du bras de suspension inférieur avant et arrière, sur Audi R8 Gen1/1.5. Conception modulaire, chaque cale ajoutant à la plage de réglage maximale.
