silenziatore, 220X169X260, DUAL 2.5" IN/OUT APR

Eliminazione del risonatore di scarico originale su Audi B9/B9.5 S4 3.0T, sostituito da un X-Pipe integrato pronto per l'installazione. Sonorità più roca ed esotica, riduzione del peso grazie all'eliminazione del pesante risonatore originale.

Kit di guarnizioni e bulloneria per downpipe, per l'installazione di un tubo di test o di un collettore ad alto flusso su Audi A4/A5/Q5/Allroad B8 2.0 TFSI.

Catalizzatore competizione ad alto flusso, montaggio diretto in sostituzione del catalizzatore d'origine restrittivo, compatibile con turbo e scarico originali o di tipo originale. Guadagni riscontrati fino a +27 CV e +24 ft-lbs alla ruota su turbo originale.

C8 RS6/RS7 Kit scarico cat-back APR

Riferimento: DSD5255. Materiale: inox 316L. Compatibile con: Porsche Cayenne; Audi Q7 (CATA (224) CCMA (239) CNRB (239) CLZB (245)); VW Touareg (CASD (204) CATA (224) CNRB (239) CASA (240)). Sostituisce il rif. originale: Genuine VW: 7L8254800N / Genuine Porsche

silenziatore, 220X169X286 PERF-PACK APR

Eliminazione dei risonatori a bottiglia originali su Audi C8 RS6/RS7 4.0TT, sostituiti da collettori intermedi ad alto flusso pronti per l'installazione. Sonorità più roca in forte accelerazione. Impegno di installazione: medio.

Kit di guarnizioni e bulloneria per l'installazione di un collettore ad alto flusso o di un tubo di test sul motore Audi B8 S4 3.0 TFSI.

Kit catalizzatori competizione in acciaio inossidabile, montaggio diretto in sostituzione dei catalizzatori d'origine restrittivi, su Audi RS5 B9/B9.5 2.9 TFSI. Potenza e coppia aumentate, tempo di risposta del turbo ridotto, sonorità rafforzata.

Scarico cat-back senza silenziatore posteriore né anteriore APR per Golf 7 GTI