Piastre eliminazione valvola EGR 1.4TDI, 1.7 SDI, 1.9 SDI, 2.0 SDI
Piastra di chiusura valvola EGR motori 1.4TDI, 1.7 SDI, 1.9 SDI, 2.0 SDI
Seat, Skoda e Volkswagen
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Piastra in acciaio inossidabile per chiudere la valvola EGR per motori 1.4TDI, 1.7 SDI, 1.9 SDI, 2.0 SDI
Esempi di veicoli compatibili:
SEAT:
- Arosa 1.4 TDI 75 CV (AMF)
- Arosa 1.7 SDI 60 CV (AKU)
- Cordoba 1.9 SDI 64 CV (ASY, AEY, AYQ)
- Ibiza IV 1.9 SDI 64 CV (ASY, AEY, AYQ)
- Inca 1.9 SDI 64 CV (ASY, AEY, AYQ)
- Cordoba 1.9 SDI 68 CV (AQM, AGP)
- Ibiza III 1.9 SDI 68 CV (AQM, AGP)
- Leon 1.9 SDI 68 CV (AQM, AGP)
- Toledo II 1.9 SDI 68 CV (AQM, AGP)
- Leon 1.9 SDI 90 CV (ALH, AGR)
- Toledo II 1.9 SDI 90 CV (ALH, AGR)
SKODA:
- Fabia 1.9 SDI 64 CV (ASY, AEY, AYQ, AGD, ASX)
- Octavia I 1.9 SDI 68 CV (AQM, AGP)
VOLKSWAGEN:
- Lupo 1.7 SDI 60 CV (AKU)
- Polo 1.7 SDI 60 CV (AKU)
- Polo 1.7 SDI 57 CV (AKW)
- Caddy II 1.9 SDI 64 CV (ASY, AEY, AYQ, AGD, ASX)
- Polo 1.9 SDI 64 CV (ASY, AEY, AYQ, AGD, ASX)
- Bora 1.9 SDI 68 CV (AQM, AGP)
- Golf IV 1.9 SDI 68 CV (AQM, AGP)
- Polo 1.9 SDI 68 CV (AQM, AGP)
- Caddy III 2.0 SDI 70 CV (BDJ, BST)
Contenuto della confezione:
1 piastra in acciaio inossidabile tipo 304 tagliata al laser.
Come sapere se questo ricambio è compatibile con il mio veicolo?
Sviluppiamo piastre e kit per le valvole EGR, non per i veicoli. Semplicemente perché uno stesso motore o una stessa valvola può essere montato su numerosi modelli. Per sapere se questo prodotto è adatto al Suo veicolo, consulti le foto o l'elenco dei motori compatibili. Pubblichiamo foto dei blocchi motore o delle valvole. Se corrisponde a quella del Suo veicolo, il prodotto è compatibile. È inoltre possibile inviarci via e-mail la foto del Suo motore per una risposta rapida.
Come posizionare/montare questo prodotto?
Nelle foto della scheda prodotto trova una spiegazione semplice del montaggio. Una freccia o un disegno La guidano e fungono da istruzioni per l'uso. In realtà è molto semplice. Se lo desidera, in fondo alla pagina trova anche un tubetto di silicone per motori per perfezionare la tenuta del montaggio.
Si accende una spia, cosa fare?
Sui motori recenti (generalmente dal 2004 in poi), può accendersi una spia sul cruscotto o il veicolo può passare in modalità degradata. Potrebbe quindi essere necessario un intervento elettronico per associare una soppressione elettronica a questa soppressione meccanica. Ma è anche possibile forare la piastra per ottenere una "flangia". Questa lascerà passare un po' di gas e impedirà alla centralina di rilevare l'intervento.
Perché eliminare la valvola EGR?
Sempre per guadagnare potenza e rendimento del motore. Sviluppiamo e vendiamo ricambi destinati alla competizione e alla performance motore. La valvola EGR riversa una parte dei gas di scarico nell'aspirazione per ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, responsabili in particolare dell'inquinamento atmosferico da ozono e dei precursori delle particelle fini. Questa tecnica, oltre a sporcare il motore e generare fumi neri, impoverisce la miscela aria/carburante. Aggiungendo gas di scarico all'aria fresca, il veicolo risulta più fiacco. Eliminando la valvola EGR si migliora la qualità della combustione. Si aumentano quindi il rendimento del motore e la coppia. Il Suo veicolo sarà più potente e con più coppia. Ideale per guadagnare qualche centesimo di secondo alla partenza delle gare.
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