Placas de anulación válvula EGR 1.4TDI, 1.7 SDI, 1.9 SDI, 2.0 SDI

Placa de acero inoxidable para obturar la válvula EGR para los motores 1.4TDI, 1.7 SDI, 1.9 SDI, 2.0 SDI

Ejemplos de vehículos compatibles:

SEAT:

• Arosa 1.4 TDI 75 CV (AMF)
• Arosa 1.7 SDI 60 CV (AKU)
• Cordoba 1.9 SDI 64 CV (ASY, AEY, AYQ)
• Ibiza IV 1.9 SDI 64 CV (ASY, AEY, AYQ)
• Inca 1.9 SDI 64 CV (ASY, AEY, AYQ)
• Cordoba 1.9 SDI 68 CV (AQM, AGP)
• Ibiza III 1.9 SDI 68 CV (AQM, AGP)
• Leon 1.9 SDI 68 CV (AQM, AGP)
• Toledo II 1.9 SDI 68 CV (AQM, AGP)
• Leon 1.9 SDI 90 CV (ALH, AGR)
• Toledo II 1.9 SDI 90 CV (ALH, AGR)

SKODA:

• Fabia 1.9 SDI 64 CV (ASY, AEY, AYQ, AGD, ASX)
• Octavia I 1.9 SDI 68 CV (AQM, AGP)

VOLKSWAGEN:

• Lupo 1.7 SDI 60 CV (AKU)
• Polo 1.7 SDI 60 CV (AKU)
• Polo 1.7 SDI 57 CV (AKW)
• Caddy II 1.9 SDI 64 CV (ASY, AEY, AYQ, AGD, ASX)
• Polo 1.9 SDI 64 CV (ASY, AEY, AYQ, AGD, ASX)
• Bora 1.9 SDI 68 CV (AQM, AGP)
• Golf IV 1.9 SDI 68 CV (AQM, AGP)
• Polo 1.9 SDI 68 CV (AQM, AGP)
• Caddy III 2.0 SDI 70 CV (BDJ, BST)

Contenido del envío:

1 placa de acero inoxidable tipo 304 cortada por láser.

¿Cómo saber si esta pieza es compatible con mi vehículo?

Desarrollamos las placas y kits para las válvulas EGR, no para los vehículos, simplemente porque un mismo motor o una misma válvula puede encontrarse en multitud de modelos. Para saber si este producto es adecuado para su vehículo, consulte simplemente las fotos o el listado de motores compatibles. Publicamos fotos de los bloques motor o de las válvulas. Si tiene ese, este producto es compatible. También puede enviarnos por correo electrónico la foto de su motor para obtener una respuesta rápida.

¿Cómo colocar y montar este producto?

En las fotos de la ficha del producto encontrará una explicación sencilla del montaje. Una flecha o un dibujo le guía y le sirve de manual de instrucciones. En realidad es muy fácil. Si lo desea, encontrará también al pie de página un tubo de silicona para motor que le ayudará a perfeccionar la estanqueidad del montaje.

¿Se enciende un testigo? ¿Qué hacer?

En los motores recientes (generalmente de 2004 y posteriores) es posible que se encienda un testigo en el cuadro de instrumentos o que el vehículo entre en modo degradado. Por ello, a veces puede ser necesaria una intervención electrónica para asociar una anulación electrónica a esta anulación mecánica. Pero también es posible perforar la placa para obtener una «brida». Esta dejará pasar un poco de gas y evitará que la centralita detecte la intervención.

¿Por qué anular la válvula EGR?

Siempre con el objetivo de ganar potencia y rendimiento del motor. Desarrollamos y vendemos piezas destinadas a la competición y al rendimiento del motor. La válvula EGR recircula una parte de los gases de escape hacia la admisión para reducir la cantidad de óxidos de nitrógeno (NOx) presentes en ellos, que son los responsables, entre otros, de la contaminación atmosférica por ozono y de los precursores de las partículas finas. Esta técnica, además de ensuciar el motor y generar nubes de humo negro, empobrece la mezcla aire/combustible. Al añadir gas de escape al aire fresco, el vehículo pierde brío. Al bloquear la válvula EGR, mejora la calidad de la mezcla quemada. Así, aumenta el rendimiento del motor y el par motor. Su vehículo será, por tanto, más potente y con más par. Ideal para ganar unas centésimas en la salida de las carreras.

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