Piastra eliminazione valvola EGR Nissan Navarra Pathfinder D22

Piastra in acciaio inox per chiudere la valvola EGR sui motori: D22 2.5 R51 td dci Nissan Navarra o Pathfinder.

Esempio di veicoli compatibili:

• Navarra 2.5 TD, D22, 1998 - 2005
• Navarra 2.5 TD, LCD22, 2008 - >
• Navarra 2.5 TD DCI, D40, 2005 - 2006
• Pathfinder 2.5 TD DCI, R51, 2005 - 2006

Contenuto della spedizione:

1 piastra in acciaio inossidabile tipo 304 tagliata al laser.

Come sapere se questo ricambio è compatibile con il mio veicolo?

Sviluppiamo piastre e kit per le valvole EGR, non per i veicoli. Semplicemente perché uno stesso motore o una stessa valvola può trovarsi su numerosi modelli. Per sapere se questo prodotto è adatto al suo veicolo, basta consultare le foto o l'elenco dei motori compatibili. Pubblichiamo foto dei blocchi motore o delle valvole. Se riconosce quella montata sul suo veicolo, il prodotto è compatibile. È inoltre possibile inviarci via e-mail la foto del suo motore per una risposta rapida.

Come posizionare/montare questo prodotto?

Nelle foto della scheda prodotto trova una semplice spiegazione del montaggio. Una freccia o un disegno la guida e le fa da istruzioni d'uso. In realtà è molto semplice. Se lo desidera, in fondo alla pagina trova anche un tubetto di silicone per motori per migliorare la tenuta del montaggio.

Si accende una spia, cosa fare?

Sui motori recenti (generalmente dal 2004 in poi), può accendersi una spia sul cruscotto oppure il veicolo può passare in modalità degradata. Pertanto, a volte, può essere necessario un intervento elettronico per associare un'eliminazione elettronica a questa eliminazione meccanica. Ma è anche possibile forare la piastra per ottenere una «flangia». Quest'ultima lascerà passare un po' di gas ed eviterà che la centralina rilevi l'intervento.

Perché eliminare la valvola EGR?

Sempre con l'obiettivo di guadagnare potenza e rendimento del motore. Sviluppiamo e vendiamo ricambi destinati alla competizione e alla performance del motore. La valvola EGR ricircola una parte dei gas di scarico nell'aspirazione per ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, responsabili in particolare dell'inquinamento atmosferico da ozono e dei precursori delle particelle fini. Questa tecnica, oltre a sporcare il motore e generare nuvole di fumo nero, impoverisce la miscela aria/carburante. Aggiungendo gas di scarico all'aria fresca, il veicolo risulta più fiacco. Chiudendo la valvola EGR si migliora la qualità della combustione. Si aumentano quindi il rendimento del motore e la coppia. Il veicolo sarà quindi più potente e con una coppia più generosa. Ideale per guadagnare qualche centesimo in partenza nelle gare.

Ha dei dubbi? Una domanda? Contatti il servizio clienti.