Piastra eliminazione valvola EGR 2.0 HDi/JTD

Piastra in acciaio per l'eliminazione totale della valvola EGR per:

CITROEN 2.0 HDI 8V:
- Berlingo MFRHY (1999->) 90 CV (motore: DW10TD)
- Berlingo MF (2002-2005) 90 CV (motore: DW10TD)
- C5 (2001-2004) 90 CV (motore: DW10TD), 107/109 CV (motore: DW10ATED)
- Evasion (1999-2002) 109 CV (motore: DW10ATED)
- Jumpy (1999->) 94 CV, 109 CV (motore: DW10ATED)
- Xsara (1999-2005) 90 CV (motore: DW10TD), 109 CV (motore: DW10ATED)
FIAT 2.0 JTD 8V:
- Scudo (1999->) 109 CV (motore: RHZ)
- Scudo (2004->) 94 CV (motore: RHX)
- Ulysse (2009-2002) 109 CV (motore: RHZ)
PEUGEOT 2.0 HDI 8V:
- 206/206 SW (2002->) 90 CV (motore: DW10TD)
- 307/307 SW (2000->) 90 CV (motore: DW10TD)
- 406 (1999-2004) 90 CV (motore: DW10TD)
- 406 (1998-2001) 109 CV (motore: DW10ATED)
- 607 (2000->) 109 CV (motore: DW10ATED)
- Expert (2000->) 109 CV (motore: DW10ATED)
- Expert (2000-2003) 94 CV (motore: DW10TD)
- Partner (2000->) 90 CV (motore: DW10TD)

Attenzione, non compatibile con i motori 16V DW10BTED4.

Elimina completamente la valvola!

Contenuto della confezione:

2 piastre in acciaio inossidabile tipo 304, tagliate al laser e prodotte in Francia.

Come verificare se questo articolo è compatibile con il Suo veicolo?

Sviluppiamo piastre e kit per le valvole EGR, non per i veicoli. Semplicemente perché lo stesso motore o la stessa valvola può essere montato su numerosi modelli. Per verificare se il prodotto è adatto al Suo veicolo, consulti le foto o l'elenco dei motori compatibili. Pubblichiamo foto dei blocchi motore o delle valvole. Se corrisponde a quella del Suo veicolo, il prodotto è compatibile. È inoltre possibile inviarci via e-mail la foto del motore per una risposta rapida.

Come posizionare/montare questo prodotto?

Nelle foto della scheda prodotto trova una spiegazione semplice del montaggio. Una freccia o un disegno la guida e funge da istruzioni. È in realtà molto semplice. Se lo desidera, in fondo alla pagina trova anche un tubetto di silicone per motori per completare la tenuta del montaggio

Si accende una spia, cosa fare?

Sui motori recenti (generalmente dal 2004 in poi) può accendersi una spia sul cruscotto oppure il veicolo può passare in modalità degradata. Può quindi essere necessario un intervento elettronico per abbinare una disattivazione elettronica a questa eliminazione meccanica.

Perché eliminare la valvola EGR?

Sempre per guadagnare potenza e rendimento del motore. Sviluppiamo e vendiamo ricambi destinati alla competizione e alla performance motore. La valvola EGR ricircola una parte dei gas di scarico nell'aspirazione per ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, responsabili in particolare dell'inquinamento atmosferico da ozono e dei precursori delle particelle fini. Questa tecnica, oltre a sporcare il motore e generare nuvole di fumo nero, impoverisce la miscela aria/carburante. Aggiungendo gas di scarico all'aria fresca, il veicolo risulta più fiacco. Chiudendo la valvola EGR, migliora la qualità della miscela combusta. Si aumentano quindi il rendimento e la coppia del motore. Il veicolo risulterà quindi più potente e con più coppia. Ideale per guadagnare qualche centesimo in partenza nelle gare.

Dubbi o domande? Contatti il servizio clienti.