Piastra eliminazione EGR 2.0 / 2.2 / 2.4 TDCi

Piastra in acciaio inox per chiudere la valvola EGR per motori Ford 2.0/2.2/2.4 TDCi/TTDi Euro 3.

Nota tecnica: Con valvola sul retro del blocco motore, lato scarico. Non compatibile con le valvole EGR montate sulla parte anteriore del blocco motore e con i motori PSA (nonostante la stessa marcatura : ZSD-420)

Esempio di veicoli compatibili:

• FORD Transit (motore: ZSD-420)
• FORD Mondeo III (motore: ZSD-420)

Contenuto della spedizione:

1 piastra in acciaio inossidabile tipo 304 tagliata al laser.

Come verificare se questo ricambio è compatibile con il mio veicolo?

Sviluppiamo piastre e kit per le valvole EGR, non per i veicoli. Semplicemente perché uno stesso motore o una stessa valvola può essere montato su numerosi modelli. Per verificare se il prodotto è adatto al Suo veicolo, basta consultare le foto o l'elenco dei motori compatibili. Pubblichiamo foto dei blocchi motore o delle valvole. Se corrisponde a quella del Suo veicolo, il prodotto è compatibile. È inoltre possibile inviarci via e-mail la foto del motore per una risposta rapida.

Come posizionare/montare questo prodotto?

Nelle foto della scheda prodotto troverà una semplice spiegazione del montaggio. Una freccia o un disegno La guidano e Le fanno da istruzioni per l'uso. In realtà è molto semplice. Se lo desidera, troverà anche in fondo alla pagina un tubetto di silicone per motori per migliorare la tenuta del montaggio.

Si accende una spia, cosa fare?

Sui motori recenti (generalmente dal 2004 in poi), è possibile che si accenda una spia sul cruscotto o che il veicolo passi in modalità degradata. Pertanto può talvolta essere necessario un intervento elettronico per associare una soppressione elettronica a quella meccanica. Ma è anche possibile forare la piastra per ottenere una «flangia» calibrata. Questa lascerà passare un po' di gas e impedirà alla centralina di rilevare l'intervento.

Perché eliminare la valvola EGR?

Sempre con l'obiettivo di guadagnare potenza e migliorare il rendimento del motore. Sviluppiamo e vendiamo ricambi destinati alla competizione e alla performance motoristica. La valvola EGR riversa una parte dei gas di scarico nell'aspirazione, al fine di ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, responsabili in particolare dell'inquinamento atmosferico da ozono e dei precursori del particolato fine. Questa tecnica, oltre a sporcare il motore e a generare nuvole di fumo nero, impoverisce la miscela aria/carburante. Aggiungendo gas di scarico all'aria fresca, il veicolo risulta meno brillante. Bloccando la valvola EGR si migliora la qualità della combustione. Aumentano quindi il rendimento del motore e la coppia. Il veicolo risulterà più potente e con più coppia. Ideale per guadagnare qualche centesimo alla partenza delle gare.

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