Piastra di Chiusura Valvola EGR per TOYOTA D-4D

Piastra di chiusura della valvola EGR per veicoli Toyota equipaggiati con motore D-4D 2.0l

TOYOTA Avensis II (T25) 2.0 D-4D (CDT250_), Dal 04.2003 al 11.2008, 1995 ccm, 116 CV

TOYOTA RAV4 II SUV (XA20) 2.0 D 4WD (CLA20_, CLA21_), Dal 05.2001 al 11.2005, 1995 ccm, 116 CV

TOYOTA Corolla IX (E120) 2.0 D-4D (CDE120R_, CDE120L_), Dal 01.2002 al 12.2006, 1995 ccm, 110 CV

• TOYOTA Corolla IX (E120) 2.0 D-4D (CDE120R_, CDE120L_), Dal 05.2003 al 02.2007, 1995 ccm, 116 CV
• TOYOTA Corolla IX (E120) 2.0 D-4D (CDE120_), Dal 01.2002 al 12.2006, 1995 ccm, 90 CV

TOYOTA Corolla Verso (E121) 2.0 D-4D (CDE120_), Dal 01.2002 al 05.2004, 1995 ccm, 90 CV

Contenuto della spedizione:

1 piastra in acciaio inossidabile tipo 304 tagliata al laser.

Come posso sapere se questo ricambio è compatibile con il suo veicolo?

Sviluppiamo piastre e kit per le valvole EGR, non per i veicoli. Semplicemente perché uno stesso motore o una stessa valvola può trovarsi su una moltitudine di modelli. Per sapere se questo prodotto è adatto al suo veicolo, basta consultare le foto o l'elenco dei motori compatibili. Pubblichiamo foto dei blocchi motore o delle valvole. Se la sua è identica a quella mostrata, questo prodotto è compatibile. È anche possibile inviarci via e-mail la foto del suo motore per una risposta rapida.

Come posizionare o montare questo prodotto?

Troverà nelle foto della scheda prodotto una spiegazione semplice del montaggio. Una freccia o un disegno la guidano e fungono da istruzioni per l'uso. In realtà è molto semplice. Se lo desidera, troverà anche in fondo alla pagina un tubetto di silicone per motore per migliorare la tenuta del montaggio.

Si accende una spia, cosa fare?

Sui motori recenti (generalmente dal 2004 in poi) può accendersi una spia sul quadro strumenti oppure il veicolo può passare in modalità degradata. Talvolta può quindi essere necessario un intervento elettronico per associare un'eliminazione elettronica a quella meccanica. Tuttavia è anche possibile forare la piastra per ottenere una "flangia di limitazione". Questa lascerà quindi passare un po' di gas ed eviterà che la centralina rilevi l'intervento.

Perché eliminare la valvola EGR?

Sempre per guadagnare potenza e migliorare il rendimento del motore. Sviluppiamo e vendiamo ricambi destinati alla competizione e alle prestazioni del motore. La valvola EGR ricircola una parte dei gas di scarico nell'aspirazione, così da ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, responsabili in particolare dell'inquinamento atmosferico da ozono e dei precursori delle polveri sottili. Questa tecnica, oltre a sporcare il motore e a generare nuvole di fumo nero, impoverisce la miscela aria/carburante. Aggiungendo gas di scarico all'aria fresca, il veicolo risulta meno reattivo. Bloccando la valvola EGR si migliora la qualità della combustione della miscela. Aumenta quindi il rendimento del motore e la sua coppia. Il suo veicolo sarà quindi più potente e con più coppia. Ideale per guadagnare qualche centesimo alla partenza delle gare.

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