Silentblock di barra antirollio lato braccio sospensione, gamma Track Density, per un'ampia gamma di Audi meno recenti a telaio piccolo.

Silentblock di bielletta della barra antirollio, gamma Track Density, per un'ampia gamma di Audi meno recenti a telaio piccolo.

Silentblock bracci sospensione in Delrin, taglia piccola, progettati per Audi a telaio corto 4000/80/90/Quantum e altri, con bracci di sospensione in acciaio stampato.

Silentblock del braccio sospensione superiore anteriore, in sostituzione diretta del pezzo d'origine fuori produzione presso Audi, per Audi A8/S8 D2. Consente di sostituire solo il silentblock anziché l'intero braccio.

Silentblock copri motore Density Line, in sostituzione dei silentblock in gomma originali, per Audi RS3 8V.5 e TTRS 8S elaborate. Venduti in lotti da 4; un lotto richiesto per veicolo.

Silentblock leva cambio in poliuretano ad alte prestazioni, in sostituzione del ricambio originale Audi fuori produzione per cambi 016.

Silentblock in nylon per leva del cambio, in sostituzione del ricambio originale Audi fuori produzione per cambi 016. Adatto alla sostituzione originale come all'uso sportivo e da pista. Posizionato nella leva stessa, non sul cinematismo del cambio.

Silentblock telaietto anteriore in alluminio dal pieno, con semigusci superiore e inferiore specifici per la parte anteriore e posteriore del telaietto, che aumentano sensibilmente la capacità di mantenere la geometria delle sospensioni sotto forte carico in curva, telaio Audi B5/B6/B7.

Silentblock per sottotelaio in alluminio billet lavorati con precisione, che aumentano nettamente la capacità di mantenere la geometria di sospensione sotto forte carico in curva, a differenza dei silentblock in gomma originali soggetti a deflessione. Compatibili con bulloni sottotelaio da 10mm, Audi 4000/4kq, UrQuattro, 80/90/Coupé Quattro. 1 kit per sottotelaio anteriore o posteriore.

Silentblock per sottotelaio in alluminio billet, che aumentano nettamente la capacità di mantenere la geometria di sospensione sotto forte carico in curva, telaio Audi B4/B5. NVH: da nullo a basso.

Sistema di aspirazione in fibra di carbonio X34 per Audi B9/B9.5 S4/S5: 034Motorsport

Snodi sospensione anteriori Dynamic+ RCO (Roll Camber Optimizer), sostituzione diretta, che apportano -1,2° di campanatura supplementare e alzano il centro di rollio di 10 mm. Destinati a veicoli ribassati Mk7/8 Golf/GTI/Golf R e 8V/8V.5/8Y A3/S3/RS3. Non compatibili con 8S TT/TTS/TTRS.