Kit pistone di ricambio diretto per pompa carburante ad alta pressione originale, motore 2.0 FSI (Audi B7 A4, TT/TTS 8J, VW Mk5 GTI/GLI/EOS, Passat B6, Mk6 Golf R). Fino a +50% di portata rispetto alla pompa originale.

Kit pistone di ricambio diretto per le 2 pompe carburante ad alta pressione d'origine del motore Audi 4.0T (C7 S6/S7/RS6/RS7). Fino al +50% di portata rispetto alla pompa d'origine. Contiene 2 set pistone/cilindro. Difficoltà di installazione: media.

Kit pompa del vuoto per EA888 Gen3 2.0T, utilizzabile in sostituzione dell'originale o come miglioramento su veicoli 1.8T che richiedono il passaggio alla pompa ad alta pressione 2.0T per soddisfare le esigenze di portata (etanolo, turbo maggiorato). Mappa motore adattata richiesta per le applicazioni 1.8T.

Kit presa boost in sostituzione diretta del distanziale in plastica di origine tra compressore e tubo di mandata, per un accesso semplice al monitoraggio di pressione e depressione. Alluminio billet, non si deforma né si incrina mai.

Kit presa di boost in sostituzione diretta del distanziale in plastica originale tra corpo farfallato e tubo di carica, per un accesso semplice al monitoraggio di pressione e depressione. Alluminio billet, non si deforma né si incrina. Difficoltà di montaggio: bassa.

Kit Supporti Trasmissione Dogbone 034Motorsport per Audi/VW

Kit di prigionieri linea d'albero ARP di alta qualità, lunghezze differenziate, per tutti i motori Audi V6 2.7 e 2.8.

Kit di pulizia del filtro aria, con detergente e olio formulati appositamente per la manutenzione dei filtri montati su tutti i sistemi di aspirazione 034Motorsport.

Kit di raccordi -6AN per tutti gli ingressi e le uscite del serbatoio tampone (surge tank) FP34 034Motorsport.

Kit di raccordi per collegamenti tipo nipple originali per manicotto da 5/16" o 8 mm, per tutti gli ingressi e le uscite del serbatoio tampone (surge tank) FP34 034Motorsport.