Aspirazione Carbonio X34 034Motorsport per Audi RS4 & RS5 B9/B9.5 2.9 TFSI

Sistema di aspirazione in fibra di carbonio per Audi A4/A5/Allroad B9/B9.5 2.0 TFSI, riservato ai veicoli SENZA sensore MAF sull'airbox originale. Guadagni misurati al banco: +10 CV e +8 ft-lbs, riduzione della perdita di carico all'aspirazione turbo da 0,58 a 0,10 psi.

Sistema di aspirazione in fibra di carbonio per motore compressore 3.0 TFSI (Audi Q5/SQ5 B8/B8.5), che migliora potenza, sonorità del compressore e prestazioni complessive. Difficoltà di installazione: bassa.

Sistema di aspirazione in fibra di carbonio per motore EA888 Gen3 turbo 4 cilindri, piattaforma MQB. Compatibilità subordinata all'uso della batteria taglia GTI (H5/Gruppo 47): non adatto a veicoli AWD dotati della batteria originale più voluminosa (Gruppo 46/H6). Difficoltà di installazione: bassa.

Sistema di aspirazione aria fredda in fibra di carbonio per Audi B5 S4/RS4 2.7T, in sostituzione della scatola d'aspirazione d'origine per una portata maggiore verso i turbo e una sonorità migliorata. Montaggio diretto, vestibilità e finitura impeccabili.

Sistema di aspirazione aria fredda P34 per BMW F2X/F3X motore B58 3.0L, in sostituzione della scatola di aspirazione originale per una portata maggiore verso il turbocompressore. Compatibile con xDrive e non-xDrive. Difficoltà di installazione: bassa.

Sistema di aspirazione aria fredda P34 per Audi A4/A5/Allroad B9/B9.5, versione ROW. Riservato ai veicoli dotati di sensore MAF sull'airbox originale (a differenza dell'aspirazione X34, riservata ai veicoli senza MAF).

Asta del sensore del correttore fari, qualità equivalente all'originale, in sostituzione del pezzo originale usurato o danneggiato. Compatibile con un'ampia gamma BMW M3/M4/1M/M2. Difficoltà di montaggio: bassa.

Attrezzo di centraggio frizione in plastica riutilizzabile, compatibile con cambi 01A e 01E.

Attrezzo per la rimozione e il rimontaggio del pistone della pompa del carburante ad alta pressione per motori EA888 Gen3 2.0T e C7/C7.5 S6/S7/S8/RS7 4.0T. Attacco cricchetto 1/2".

Attrezzo per la rimozione e il rimontaggio del corpo della pompa carburante ad alta pressione, motori EA839 V6 2.9T/3.0T, con attacco a cricchetto 1/2" o bussola da 24 mm, evitando segni o danni al corpo.

Attrezzo per la rimozione e il rimontaggio della pompa carburante ad alta pressione, specifico per motore 2.5 TFSI. Costruzione in acciaio inossidabile 304.