Boîtier d'admission supérieur fermé (closed-top) en carbone, diamètre 4", pour moteur 2.5 TFSI EVO (Audi TTRS 8S, RS3 8V.5/8Y). Gains constructeur jusqu'à +21 ch et +16 ft-lbs sur turbo d'origine avec admission 4". Pour modèles 2019+, kit adaptateur 034-108-Z074 requis en complément.

Boîtier d'admission supérieur ouvert en carbone, diamètre 4", pour moteur 2.5 TFSI EVO (Audi TTRS 8S, RS3 8V.5/8Y). Gains constructeur jusqu'à +21 ch et +16 ft-lbs sur turbo d'origine avec admission 4". Pour modèles 2019+, kit adaptateur 034-108-Z074 requis en complément.

Système d'admission d'air froid P34 monobloc, montage 100% direct sans pièce supplémentaire, pour plateforme MQB 1.8T/2.0T Gen3. Réservé aux véhicules SANS capteur MAF.

Système d'admission d'air froid P34 pour Audi A4/Allroad/A5 B9/B9.5 2.0 TFSI, remplacement du boîtier d'origine pour un débit accru vers le turbocompresseur. Réservé aux véhicules équipés d'un capteur MAF sur l'airbox d'origine.

Système d'admission d'air froid P34 pour Audi RS4/RS5 B9/B9.5 2.9 TT, remplacement du boîtier d'origine pour un débit accru vers le turbocompresseur. Effort d'installation : faible.

Boîtier d'admission supérieur fermé (closed-top) en fibre de carbone, pièce seule destinée aux clients ayant déjà le système d'admission ouvert X34 réf. 034-108-1003 sur Audi TTRS 8J et RS3 8P 2.5 TFSI. Ne constitue pas un kit d'admission complet.

Boîtier d'admission supérieur fermé (closed-top) en fibre de carbone, pièce seule destinée aux clients ayant déjà le système d'admission ouvert X34 réf. 034-108-1015 sur Audi TTRS 8S et RS3 8V.5/8Y 2.5 TFSI EVO. Ne constitue pas un kit d'admission complet.

Alloggiamento filtro olio in alluminio billet 6061-T6 lavorato CNC, anodizzato nero lucido, in sostituzione dell'alloggiamento in plastica d'origine soggetto a deformazione e cricche, per motori EA888 Gen3/4 2.0T.

Alloggiamento filtro olio in alluminio pieno 6061-T6 lavorato CNC, anodizzato nero lucido, in sostituzione dell'alloggiamento in plastica originale soggetto a imbarcamento e cricche, su veicoli EA837 3.0T compressore.

Sistema di aspirazione in fibra di carbonio per motore EA888 Gen2 turbo (Audi A4/A5/Allroad B8/B8.5 2.0T), che migliora potenza, sonorità e prestazioni. Non adatto a veicoli con turbo senza collettore di scarico integrato (rif. 06L 145 702 F, 06L 145 874 D).

Sistema di aspirazione in fibra di carbonio per motore a compressore 3.0 TFSI (Audi S4/S5 B8/B8.5). Esenzione CARB ai sensi dell'Executive Order D-850-2: conforme per l'uso su strada negli Stati con normative sulle emissioni rigorose (tra cui la California).

Sistema di aspirazione in fibra di carbonio per motore a compressore 3.0 TFSI montato su Audi A6/A7 C7/C7.5, che migliora potenza, sonorità del compressore e prestazioni complessive. Difficoltà di installazione: bassa.