Kit de nitro húmedo con placa Sniper Ford 5.0L V8 Coyote 2011-2021 - botella naranja de 10 lb

Los kits de placa de nitro húmedo EFI Sniper ofrecen una de las soluciones de aumento de potencia con mejor relación calidad-precio. Son ideales para el preparador que cuida su presupuesto y quiere la potencia por la que el nitro es famoso. Son kits de placa húmeda: el combustible adicional se aporta a través del sistema de nitro, por lo que no se requiere mejorar los inyectores. Todo lo necesario está incluido para una instalación completa y sin complicaciones.

Puntos destacados

• Una solución de nitro EFI económica
• Placa de aluminio macizo negro de 1/2 pulg. de montaje directo entre el cuerpo de mariposa y el colector de admisión
• Soporta hasta 175 CV
• Incluye jets para 100, 125 y 150 CV
• Incluye una botella de nitro Sniper naranja de 10 lb con soportes
• Líneas trenzadas de acero inoxidable
• Instalación sencilla con material de montaje incluido
• Ideal para usar con Terminator X para el control del nitro

Características técnicas

• Marca: NOS (Nitrous Oxide System PI)
• Referencia del fabricante: 07166NOS
• Tipo de jet: Flare (acampanad PI)
• Tipo de sistema: húmedo (we PI)
• Potencia máxima: 175 CV
• Jets incluidos para: 100, 125, 150 CV
• Número de electroválvulas: 2
• Electroválvula de nitro: Sniper Nitrous
• Electroválvula de combustible: Sniper Fuel
• Color de la cubierta de la electroválvula: plateado
• Tipo de distribución: placa separadora EFI
• Brida / patrón de la placa: Ford Coyote 80mm
• Diámetro de la placa: 80 mm
• Grosor de la placa: 1/2 pulg. (12,7 m PI)
• Tamaño de la línea de alimentación: 4AN
• Capacidad de la botella: 10 lb (4,5 k PI)
• Material de la botella: aluminio 6061-T6
• Color de la botella: naranja
• Válvula de botella: Hi-Flo
• Ajustable: sí
• Botella incluida: sí
• Material de los soportes: acero
• Soportes incluidos: sí
• Placa incluida: sí

Conviene saber

• Se recomienda utilizar bujías 1 o 2 grados más frías, sin electrodo saliente, de hilo fino ni de iridio. Con potencias superiores a 75 CV debe usarse combustible de competición o de alto octanaje. La forma más sencilla de llevar el combustible a la electroválvula de combustible es usar el adaptador de rampa de combustible ref. 17002NOS con la manguera 15231NOS y el adaptador 17661NOS.

Importante: este producto funciona con óxido nitroso (N2 PI), un gas que no suministramos y que actualmente es difícil de conseguir. Es responsabilidad del cliente encontrar un proveedor local de gas para profesionales. Las botellas NOS no cumplen las normas CE (no llevan el marcado PI): solo deben utilizarse botellas homologadas CE. Existen fabricantes europeos que ofrecen botellas homologadas para contener este gas; infórmese sobre las normas aplicables y compruebe el origen y la conformidad del fabricante antes de comprar. Los racores de los productos NOS no son métricos (roscas AN / NPT según la referenci PI): prevea los adaptadores necesarios para su instalación. Respete la normativa vigente en su país.