Placa de obturación EGR Volvo D5 2.4d

Placa obturadora EGR Volvo D5 2.4d de segunda generación D5244T.

Compatible con los siguientes vehículos:

VOLVO C30
2.4 D5, De 10.2006 a 12.2012, 2400 ccm, 163 CV
2.4 D5, De 10.2006 a 12.2012, 2400 ccm, 180 CV
VOLVO C70 II Cabriolet
2.4 D5, De 03.2006 a 06.2013, 2400 ccm, 180 CV
VOLVO S40 II
2.4 D5, De 03.2006 a 12.2010, 2400 ccm, 179 CV
VOLVO V50 (MW)
2.4 D5, De 03.2006 a 12.2010, 2400 ccm, 179 CV
VOLVO S60 I
2.4 D, De 03.2005 a 04.2010, 2401 ccm, 126 CV
VOLVO S80 II
2.4 D, De 03.2006 a ..., 2400 ccm, 163 CV
2.4 D5, De 03.2006 a ..., 2400 ccm, 185 CV
2.4 D5 AWD, De 01.2007 a ..., 2400 ccm, 185 CV
VOLVO XC60 I
2.4 D / D3 / D4 AWD, De 05.2008 a ..., 2400 ccm, 163 CV
VOLVO XC70 I Cross Country (P2)
2.4 D5 AWD, De 12.2005 a 08.2007, 2401 ccm, 185 CV
VOLVO XC90 I
2.4 D5, De 04.2005 a 12.2010, 2401 ccm, 185 CV

Contenido del envío:

1 placa de acero inoxidable tipo 304 cortada por láser.

¿Cómo saber si esta pieza es compatible con mi vehículo?

Desarrollamos las placas y kits para las válvulas EGR, no para los vehículos, simplemente porque un mismo motor o una misma válvula puede montarse en multitud de modelos. Para saber si este producto es adecuado para su vehículo, basta con consultar las fotos o el listado de motores compatibles. Publicamos fotos de los bloques motor o de las válvulas. Si coincide con la suya, este producto es compatible. También puede enviarnos por correo electrónico la foto de su motor para obtener una respuesta rápida.

¿Cómo colocar o montar este producto?

En las fotos de la ficha del producto encontrará una explicación sencilla del montaje. Una flecha o un dibujo le guía y le sirve de manual de instrucciones. En realidad es muy sencillo. Si lo desea, al final de la página encontrará también un tubo de silicona para motor que le ayudará a garantizar la estanqueidad del montaje.

¿Se enciende un testigo? ¿Qué hacer?

En los motores recientes (generalmente de 2004 en adelante), es posible que se encienda un testigo en el cuadro de instrumentos o que el vehículo entre en modo degradado. Por ello, en ocasiones puede ser necesaria una intervención electrónica para asociar una anulación electrónica a esta anulación mecánica. Pero también es posible perforar la placa para obtener una «brida», o pedirla directamente aquí ya perforada al realizar su compra mediante el menú desplegable. Dejará pasar entonces un poco de gas y evitará que la centralita detecte la intervención.

¿Por qué anular la válvula EGR?

Siempre con el objetivo de ganar potencia y rendimiento del motor. Desarrollamos y vendemos piezas destinadas a la competición y al rendimiento del motor. La válvula EGR recircula una parte de los gases de escape hacia la admisión con el fin de reducir la cantidad de óxidos de nitrógeno (NOx) presentes en los gases de escape, que son una de las causas de la contaminación atmosférica por ozono y de los precursores de las partículas finas. Esta técnica, además de ensuciar el motor y generar nubes de humo negro, empobrece la mezcla aire/combustible. Al añadir gas de escape al aire fresco, el vehículo pierde vigor. Al anular la válvula EGR, mejora la calidad de la mezcla quemada. Así aumenta el rendimiento y el par motor. Su vehículo será, por tanto, más potente y con más par. Ideal para ganar unas centésimas en la salida de las carreras.

¿Tiene alguna duda? ¿Alguna pregunta? Póngase en contacto con el servicio de atención al cliente.