Placa de anulación válvula EGR 2.9 CRDI

Placa de anulación de la válvula EGR para los motores 2.9 CRDI

Kia o Hyundai
KIA:

- CARNIVAL II 2.9 CRDI, 144 CV (2001 - >)

- SEDONA 2.9 CRDI, 144 CV (1999 - >)

- SEDONA 2.9 TD, 94 CV / 101 CV (1999 - >)

HYUNDAI:

- TERRACAN 2.9 CRDI, 150 CV (2001 - >)

Contenido del envío:

1 placa de acero inoxidable tipo 304 cortada por láser.

¿Cómo saber si esta pieza es compatible con su vehículo?

Desarrollamos las placas y kits para las válvulas EGR, no para los vehículos. Simplemente porque un mismo motor o una misma válvula puede encontrarse en multitud de modelos. Para saber si este producto es adecuado para su vehículo, basta con consultar las fotos o el listado de motores compatibles. Publicamos fotos de los bloques motor o de las válvulas. Si coincide con la suya, este producto es compatible. También puede enviarnos por correo electrónico la foto de su motor para obtener una respuesta rápida.

¿Cómo colocar o montar este producto?

Encontrará en las fotos de la ficha del producto una explicación sencilla del montaje. Una flecha o un dibujo le guía y le sirve de instrucciones de uso. En realidad es muy sencillo. Si lo desea, encontrará también al pie de página un tubo de silicona para motor con el que perfeccionar la estanqueidad del montaje.

¿Se enciende un testigo, qué hacer?

En los motores recientes (generalmente 2004 y posteriores), es posible que se encienda un testigo en el cuadro de instrumentos o que el vehículo entre en modo degradado. Por ello, en ocasiones puede ser necesaria una intervención electrónica para asociar una anulación electrónica a esta anulación mecánica. Pero también es posible perforar la placa para obtener una « brida », o pedirla directamente aquí ya perforada al realizar su compra, mediante el desplegable. Dejará entonces pasar un poco de gas y evitará que la centralita detecte la intervención.

¿Por qué anular la válvula EGR?

Siempre con el objetivo de ganar potencia y rendimiento del motor. Desarrollamos y vendemos piezas destinadas a la competición y al rendimiento del motor. La válvula EGR recicla una parte de los gases de escape en la admisión para reducir la cantidad de óxidos de nitrógeno (NOx) presentes en los gases de escape, que contribuyen, entre otras cosas, a la contaminación atmosférica por ozono y a la formación de partículas finas. Esta técnica, además de ensuciar el motor y generar nubes de humo negro, empobrece la mezcla aire/combustible. Al añadir gas de escape al aire fresco, el vehículo pierde brío. Al anular la válvula EGR, mejora la calidad de la mezcla quemada. Por tanto, aumenta el rendimiento y el par del motor. Su vehículo será, por tanto, más potente y con más par. Ideal para ganar unas centésimas en la salida de las carreras.

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