Soporte de copela delantera de la gama Track Density, caucho de dureza 85 Shore A, aproximadamente el doble de rígido que la pieza original, reduciendo notablemente el hundimiento y la deflexión. Sustitución directa. NVH: bajo.

Soporte de copela delantero de la gama Track Density, caucho de 85 durómetros, unas 2 veces más rígido que la pieza original, que reduce notablemente el hundimiento y la deflexión. Sustitución directa.

Soporte de copela gama Density Line, para Audi chasis pequeño antiguo (UrQuattro, 4000, Coupé GT, 80/90/Coupé Quattro B3/B4, S2, RS2). NVH: bajo.

Soporte de copela de la gama Track Density, caucho de dureza 85 Shore A, aproximadamente un 90 % más rígido que la pieza original, reduciendo notablemente el hundimiento y la deflexión. NVH: bajo.

Soporte de copela de la gama Track Density, caucho de dureza 75, aproximadamente un 50 % más rígido que el original, vulcanizado sobre las copelas centrales para una mayor vida útil. Cuerpo de acero rediseñado para soportar las exigencias de una conducción deportiva.

Soporte de diferencial trasero de Delrin, como sustituto del soporte de caucho de origen, blando y propenso a romperse, en Audi UrQuattro/4000/80/90/Coupé Quattro. Reduce notablemente el juego de transmisión, incluso en aplicaciones turbo de alta potencia.

Soporte de diferencial/travesaño trasero de aluminio mecanizado, imprescindible para un uso drag o de circuito exigente, que previene la rotura de la pieza de origen de aluminio fundido en Audi B5 A4/S4/RS4 Quattro. Diseñado por CAD y mecanizado por CNC en nuestras instalaciones. NVH: nulo.

Soporte de motor de la gama Density Line, base de acero (en lugar de aluminio) y caucho de alta calidad sin vacío ni fluido, que elimina la función de «soporte de motor activo», propensa a averías. Resistencia de puenteo del soporte activo vendida por separado.

Soporte de motor de la gama Density Line, caucho de alta dureza, sin hueco interno ni fluido, amplia compatibilidad con Audi de 5 cilindros de primera generación.

Soporte de motor de la gama Density Line, caucho de alta dureza, sin vacío interno ni fluido, para sustituir al soporte original. Compatible con una amplia gama de BMW E36 (todos), E46 (todos) y E90/E92/E93 (solo M3).

Soporte de motor lado copiloto de la gama Density Line, de caucho de alta dureza, sin cavidad interna ni fluido, como sustitución del soporte original, para motores BMW N54 y N55.

Soporte de motor rígido de la gama Motorsport Spec, aluminio mecanizado y Delrin, para motor Audi de 5 cilindros, uso en circuito. Precio por soporte unitario; un vehículo necesita 2 soportes en total. NVH: medio.