Plaques suppression vanne EGR Moteurs VM 2.5TD
Comment estimons-nous votre date de livraison ?
Nos systèmes sont connectés en temps réel à l'ensemble de notre chaîne logistique. La date affichée est calculée automatiquement à partir des données les plus récentes disponibles à l'instant de votre visite.
Bonne nouvelle ! Ce produit est disponible immédiatement dans notre entrepôt et prêt à être expédié. En commandant avant l'heure limite d'expédition, votre colis part le jour même. La date affichée correspond au délai du transporteur le plus rapide.
Ce produit est en cours de réapprovisionnement : une commande a déjà été passée auprès de notre fournisseur et nous suivons sa progression en temps réel. La date affichée intègre la réception prévue et le délai de livraison. Dès réception dans notre entrepôt, votre commande sera préparée et expédiée.
Ce produit est disponible chez notre fournisseur et peut être commandé pour vous. La date affichée intègre le délai d'acheminement depuis le fournisseur jusqu'à notre entrepôt, puis le délai de livraison jusqu'à chez vous.
Ce produit fait l'objet d'un réapprovisionnement régulier. La date affichée est estimée à partir de nos cycles habituels de commande et des délais moyens constatés. N'hésitez pas à passer commande : vous serez tenu informé de l'avancement.
Ce produit est référencé chez notre fournisseur mais est temporairement en rupture de stock. La date affichée est une estimation basée sur les délais habituels de retour en stock du fournisseur. En passant commande, vous serez prioritaire dès le réapprovisionnement.
Toutes nos estimations sont calculées en jours ouvrés (hors week-ends et jours fériés) et tiennent compte de nos éventuelles périodes de fermeture. Nos équipes font le maximum pour respecter — voire devancer — ces délais.
Plaques suppression EGR Moteurs VM Motori S.p.A : 2.5TD, 2.8TD, 3.2TD
Plaques de suppression du circuit EGR pour véhicules équipés des Moteurs VM Motori S.p.A : 2.5TD, 2.8TD, 3.2TD
Montés sur :
MITSUBISHI:
PAJERO, SHOGUN, DELICA, CANTER, L200, L300, L400 moteur EURO3:
2.5 (4D56) < 2007
2.8 (4M40) (T)
3.2 (4M41) NM / NP DiN < 2007
FORD
SCORPIO 2.5 TD 1994-1998 (Avec moteurs VM Motori S.p.A)
JEEP
1994-1998 2.5 TD (Avec moteurs VM Motori S.p.A)
ALFA ROMEO
2.5 TD 1993-1997 (Avec moteurs VM Motori S.p.A)
FIAT
MAREA 185 2.5 TD 1995-1999 (Avec moteurs VM Motori S.p.A)
BRAVO / BRAVA 182 2.5 TD 1995-2001 (Avec moteurs VM Motori S.p.A)
Contenu de l'envoi :
Ensemble de 2 plaques avec visserie en Acier Inoxydable type 304 découpées au laser et fabriquées en France.
Comment savoir si cette pièce est compatible avec mon véhicule ?
Nous développons les plaques et kits sur les vannes EGR, pas sur les véhicules. Simplement parce qu'un même moteur ou une même vanne peut se trouver sur une multitude de modèles. Pour savoir si ce produit est adapté à votre véhicule, regardez simplement les photos ou le listing des moteurs compatibles. Nous mettons des photos des blocs moteurs ou des vannes. Si vous avez celle là, ce produit est compatible. Il est aussi possible de nous envoyer la photo de votre moteur par mail pour une réponse rapide.
Comment positionner/monter ce produit ?
Retrouvez sur les photos de la fiche produit une explication simple de montage. Une flèche ou un dessin vous guide et vous sert de mode d'emploi. C'est en fait très simple. Si vous le souhaitez aussi, retrouvez en bas de page un tube de silicone moteur pour parfaire l'étanchéité du montage.
Un voyant s'allume, comment faire ?
Sur les moteurs récents (généralement 2004 et +), il est possible qu’un voyant s’allume au tableau de bord ou que le véhicule se mette en mode dégradé. Il est donc parfois possible qu’une intervention électronique soit nécessaire pour associer une suppression électronique à cette suppression mécanique.
Pourquoi supprimer la vanne EGR ?
Toujours par souci de gain de puissance et de rendement moteur. Nous développons et vendons des pièces destinées à la compétition et à la performance moteur. La Vanne EGR recycle une partie des gaz d'échappement dans l'admission afin de réduire la quantité d'oxydes d'azote (NOx) dans les gaz échappement à l'origine notamment de la pollution atmosphérique à l'ozone et des précurseurs des particules fines. Cette technique, au delà d'encrasser le moteur et de générer alors des nuages de fumées noires, appauvri le mélange air/carburant. En ajoutant du gaz d'échappement dans l'air frais, le véhicule est plus poussif. En condamnant la vanne EGR, vous améliorez la qualité du mélange brulé. Vous augmentez donc le rendement moteur, le couple moteur. Votre véhicule sera donc plus puissant et coupleux. Idéal pour gagner quelques centièmes au départ des courses.
Vous avez un doute ? Une question ? Prenez contact avec le service client.
Véhicules compatibles (13)
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| 124 | Autres Motorisations | - | - | - | 1966-1977 |
| 132 | 2.5 D | diesel | 2500 cc | - | 1972-1981 |
| Marea (185) | 2.4 TD 125 (124 cv) | - | 2400 cc | 124 cv | 1996-2002 |
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| B-Max | Autres Motorisations | - | - | - | 2012+ |
| Scorpio | 2.5 TD (92 / 115 cv) | - | 2500 cc | 115 cv | 1985-1998 |
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| 3000 GT (Z1) | Autres Motorisations | - | - | - | 1990-2000 |
| Pajero 2 (V2/4) | 2.5 D | diesel | 2500 cc | - | 1990-2004 |
| Pajero 2 (V2/4) | 2.8 TD (150 / 181 cv) | - | 2800 cc | 181 cv | 1990-2004 |
| Pajero 2 (V2/4) | 3.2 DI-D (160 cv) | - | 3200 cc | 160 cv | 1990-2004 |
| Pajero 2 (V2/4) | 3.2 DI-D (165 cv) | - | 3200 cc | 165 cv | 1990-2004 |
| Pajero 4 (V8/9) | 3.2 DI-D (170 cv) | - | 3200 cc | 170 cv | 2006+ |
| Pajero 4 (V8/9) | 3.2 DI-D (200 cv) | - | 3200 cc | 200 cv | 2006+ |
| Pajero Sport (K9) | 2.5 TD (99 / 115 / 133 cv) | - | 2500 cc | 133 cv | 1998-2009 |
| Filtrez le type de pièces | Moteur: Vanne EGR |
|---|---|
| Famille de produit : | Moteur |
| Moteur | EGR et recyclage gaz |
| Matériaux : | Inox |