Ansaugrohr-Set für Turbos K04 RS4 am 2.7T Motor, eine preisgünstige und leicht verfügbare Lösung. Einengende Strömungsgleichrichter entfernt, konischer Turbo-Dichtflansch mit glatterer Oberfläche neu gestaltet, ohne die typischen Gussgrate der Originalrohre.

Paar Schläuche aus verstärktem Silikon, die das Entlastungsventil mit dem Bipipe am 2.7T-Motor verbinden, originalgetreue Nachbildung der Originalschläuche, als Ersatz für die brüchigen und teuren Gummischläuche.

Schlauchpaar zur Verbindung des Y-Pipe mit den Ansaugrohren am Audi S4 2.7T, exakte Nachbildung der werksseitigen Silikonschläuche aus hitzebeständigem, verstärktem Silikon für mehr Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit.

4-lagiger Silikonschlauch, verbindet das Druckregelventil (PRV) mit der Turboansaugung, direkter Ersatz des Originalschlauchs, der häufig eine Schwachstelle darstellt. Ersetzt die OEM-Referenz 06A 103 221 BR.

APR HYBRID TURBO-LADELUFTROHR-KIT, PRE IC APR

Starre Ansaugleitung Drosselklappe APR MS100198

Drosselklappen-Schlauch-Kit, MQB EVO APR

Anpassungsschlauch APR MS100213 für Turbo DTR6054 & APR OUTLET

APR-Ladedruckschlauch für Volkswagen / Audi

Starrer Schlauch Drosselklappenseite APR für EA888 gen 4 Garrett

APR Schlauch für Drosselklappe für MQB EA888 Gen 3 1,8/2,0T

Schlauchkit für den Turbokreislauf: 2 APR-Schläuche für den Ladeluftkühlerkreislauf MQB EA888 gen3