Ölfilter-Abdeckung RacingLine für MQB-Plattform VWR19G706
Ölfiltergehäuse aus Aluminium-Vollmaterial von RacingLine, CNC-gefräst auf 5 Achsen und schwarz hochglänzend eloxiert. Ersetzt das werkseitige Kunststoffgehäuse an den Motoren EA888 2.0/1.8 TSI (Golf 7/8 R & GTI, Audi S3/TT, Leon, Polo GTI...). Abmessungen und Gewinde identisch zum Original, kompatibel mit dem Originalölfilter des Herstellers.
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Auf den EA888 besteht das originale Ölfiltergehäuse aus Kunststoff, und wie viele Fahrzeughalter nach einigen Jahren feststellen (Risse, Undichtigkeiten am Dichtungsbereich, im Extremfall sogar ein glatter Bruch bei einem etwas kräftigen Ölwechsel), ist das klar nicht die Stärke des Motors. RacingLine hat dieses Bauteil übernommen, um eine langlebig konzipierte Alternative anzubieten: ein aus dem Vollen gefertigtes Gehäuse aus Aluminium, auf einem CNC-5-Achs-Bearbeitungszentrum gefräst und anschließend schwarz hochglänzend eloxiert, für eine hochwertige Optik unter der Motorhaube.
Der Austausch hält die Originalmaße exakt ein, einschließlich der Schlüsselweite der Sechskantmutter, für eine Montage ohne Anpassung. Der Originalölfilter wird direkt darauf montiert, sodass sich bei der laufenden Wartung nichts ändert: Sie behalten die Einfachheit des OEM-Ölfilters, jedoch ohne das Risiko, bei der nächsten Sichtprüfung ein gerissenes Gehäuse vorzufinden.
Bestätigte Kompatibilitäten:
- VW Golf 7 & 7.5 R / GTI / Clubsport / 1.8 TSI (2013-2020)
- VW Golf 8 & 8.5 GTI / GTI Clubsport / R (2020+)
- VW Passat B8 2.0 TSI (2015+)
- VW Arteon 2.0 TSI (2017-2020)
- VW T-Roc 2.0 TSI (2017-2022)
- VW Tiguan II 2.0 TSI (2016-2020)
- VW Jetta / GLI 7 (2018+)
- VW Polo 5 GTI 1.8 TSI 6C (2015-2018)
- Audi S3, A3, TT und weitere Fahrzeuge mit EA888 gen.3/3B/4
- Seat Leon, Cupra auf Basis EA888
Für die Montage steht eine offizielle Einbauanleitung zur Verfügung.
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