Lachgas-Kit Big Shot zweistufig Holley 4-Barrel 100-300 PS

Nicht jedes Rennfahrzeug profitiert von einem sofortigen Leistungsschub von bis zu 300 PS wie bei den einstufigen NOS-Big-Shot-Systemen, da Reifen und Fahrwerk die zusätzliche Leistung möglicherweise nicht verkraften, was zu einem starken Traktionsverlust führt. Für einen gleichmäßigeren Leistungsaufbau bietet NOS die sehr effektiven zweistufigen Big-Shot-Systeme an. Sie enthalten zwei Sätze Lachgas- und Kraftstoff-Magnetventile, sodass die Leistung in zwei Schritten zugeschaltet wird. Die erste Stufe erlaubt einen Start mit moderatem Leistungsplus, etwa 200 PS. Greifen dann die Reifen, ergibt ein Knopfdruck weitere atemberaubende 400 PS. Die erste Stufe wird per Drosselklappenschalter aktiviert, die zweite per Knopfdruck oder über das optionale Präzisions-Verzögerungsrelais (15838NO PI). Die Aktivierung der zweiten Stufe schaltet die erste automatisch ab.

Zwei Cheater-Magnetventile steuern die erste Stufe, ein Super-Pro-Shot-Lachgas-Magnetventil und ein Cheater-Kraftstoff-Magnetventil mit hohem Durchfluss die zweite. Eine 10-lb-Lachgasflasche gehört zum Standard. Optional ist eine große Auswahl an elektronischen NOS-Controllern erhältlich: Sie können z. B. die zweite Stufe aktivieren, während ein progressiver NOS-Lachgas-Controller die Lachgasmenge (in Prozent der möglichen Gesamtleistun PI) und den Zeitpunkt vorgibt.

Die tatsächlichen Leistungsgewinne hängen vom Zustand und der Konfiguration des Motors sowie von der Bedüsung des Lachgassystems ab. Für verschiedene Leistungsstufen sind optionale Leistungsdüsen erhältlich.

Highlights

• Gleichmäßigere Leistungsentfaltung
• 2 Sätze Lachgas-/Kraftstoff-Magnetventile
• Inklusive 2 Cheater-Magnetventilen
• Inklusive SuperProShot-Lachgas-Magnetventil

Technische Daten

• Marke: NOS (Nitrous Oxide System PI)
• Herstellernummer: 02401NOS
• Bauform der Jets: Flare (aufgeweite PI)
• Systemtyp: Nass (we PI)
• Maximale Leistung: 300 PS
• Enthaltene Düsen für: 185, 190, 210, 225, 250, 275 PS
• Anzahl Stufen: 2
• Anzahl Magnetventile: 4
• Lachgas-Magnetventil: Cheater und Super ProShot
• Kraftstoff-Magnetventil: Cheater
• Plattenflansch / Lochbild: 4150
• Flaschenkapazität: 10 lb (4,5 k PI)
• Flaschenfarbe: NOS-Blau

Gut zu wissen

• Um Vergaser und Big Shot-System ausreichend mit Kraftstoff zu versorgen, ist eine Kraftstoffpumpe erforderlich, die für 4,5 bis 7 psi (ca. 0,3 bis 0,5 ba PI) ausgelegt ist und bei 6 psi (ca. 0,4 ba PI) 0,1 US-Gallonen/h pro PS fördert. Beispiel: Ein Motor, der bei aktiviertem Big Shot-System 350 PS leistet, benötigt eine Pumpe mit mindestens 35 US-Gallonen/h (ca. 132 l/ PI) bei 6 psi.

Wichtig: Dieses Produkt wird mit Lachgas (Distickstoffmonoxid, N2 PI) betrieben. Wir liefern dieses Gas nicht, und es ist derzeit schwer erhältlich. Der Kunde muss selbst einen örtlichen Lieferanten für Gase für Profis finden. NOS-Flaschen entsprechen nicht den CE-Normen (ohne ?-Kennzeichnun PI): Es dürfen ausschließlich CE-zugelassene Flaschen verwendet werden. Europäische Hersteller bieten für dieses Gas zugelassene Flaschen an; informieren Sie sich vor dem Kauf über die geltenden Normen und prüfen Sie Herkunft und Konformität des Herstellers. Die Anschlüsse der NOS-Produkte sind nicht metrisch (AN- / NPT-Gewinde je nach Artikelnumme PI): Planen Sie die passenden Adapter für Ihre Installation ein. Bitte beachten Sie die in Ihrem Land geltenden Vorschriften.