Kabelbaum-Kit Zündspulen-Umbau 2.0 TFSI und ICM-Entfall für 1.8T AEB / ATW - Audi A4 B5, VW Passat B5 - Dynaparts

Produktübersicht

Die 1.8T 20V Motoren AEB und ATW der frühen Audi A4 B5 und VW Passat B5 sind mit einem Zündsteuermodul (ICM) und 3-Draht-Zündspulen ausgestattet. Diese Auslegung ist in der Werkstatt eine wiederkehrende Ursache für Zündungsstörungen: instabiler Leerlauf, sporadische Aussetzer und langwierige Fehlersuche durch Teiletausch. Dieses Dynaparts Kit lässt das ICM entfallen und stellt die Verkabelung auf 4-Draht um. So können die Zündspulen der 2.0 TFSI / TSI Motoren verbaut werden, die leichter zu beschaffen und günstiger sind.

Lieferumfang

• 4 Umbaukabelbäume für die Zündspulen (3-Draht auf 4-Draht)
• 1 Entfallkabelbaum für das ICM

Separat erforderlich

• 4 Zündspulen 2.0 TFSI / TSI
• 1 Satz Spulenadapter für den Ventildeckel (der AEB-Ventildeckel nimmt aufsteckbare Spulen nicht direkt auf)

Diese Teile sind nicht im Kit enthalten.

Wichtige Punkte für die Werkstatt

• Maßgefertigte Kabelbäume, Stecker werden direkt eingesteckt
• Kein Schneiden, kein Löten, Original-Kabelbaum bleibt erhalten
• Schneller Einbau mit gängigem Werkzeug
• Größerer Elektrodenabstand der Zündkerzen mit den 2.0 TFSI Spulen möglich
• Späterer Spulenwechsel ohne Werkzeug

Kompatibilität

• Audi A4 (B5) 1.8T 20V 150 PS - Motorkennbuchstaben AEB und ATW
• VW Passat (B5, 3B / 3BG) 1.8T 20V 150 PS - Motorkennbuchstaben AEB und ATW

Betroffen sind nur Motoren mit 3-Draht-Zündspulen und ICM. Andere 1.8T 20V (Golf IV, Leon, TT, S3 usw.) nehmen 4-Draht-Spulen direkt auf. Der Motorkennbuchstabe ist vor der Bestellung auf dem Aufkleber der Zahnriemenabdeckung zu prüfen.