AGR-Abschaltplatte 1.3 JTD/CDTi

Edelstahlplatte zur teilweisen Stilllegung (Blende) des AGR-Ventils für:

Beispiele kompatibler Fahrzeuge:

OPEL:

• Corsa C 1.3 CDTI 2001-2006 (Motoren: Y13DT, Z13DT, Z13DTJ)
• Corsa D 1.3 CDTI 2006-> (Motoren: Z13DTH)
• Astra H 1.3 CDTI 2004-2009 (Motoren: Z13DTH)
• Tigra B 1.3 CDTI 2004-> (Motoren: Z13DT)
• MERIVA A 1.3 CDTI 2003-2008 (Motoren: Y13DT, Z13DT, Z13DTJ)

FIAT:

• Doblo Cargo 1.3 JTD Multijet 2004-2010 (Motoren: 188A9000, 199A2000)
• Punto II 1.3 JTD Multijet 2003-2008 (Motoren: 188A9000)
• Grande Punto 1.3 JTD Multijet 2006-> (Motoren: 199A2000, 199A3000)
• Idea / Panda 1.3 JTD Multijet 2004-> (Motoren: 188A9000)

LANCIA:

• Musa 1.3 JTD Multijet 2005-> (Motoren: 188A9000)
• Ypsilon 1.3 JTD Multijet 2003-> (Motoren: 199A2000, 199A3000, 188A9000)

Lieferumfang:

1 lasergeschnittene Platte aus Edelstahl Typ 304.

Woran erkenne ich, ob dieses Teil zu meinem Fahrzeug passt?

Wir entwickeln die Platten und Kits für AGR-Ventile, nicht für Fahrzeuge. Ein und derselbe Motor oder dasselbe Ventil findet sich in einer Vielzahl von Modellen. Um zu prüfen, ob dieses Produkt zu Ihrem Fahrzeug passt, sehen Sie sich einfach die Fotos oder die Liste der kompatiblen Motoren an. Wir zeigen Fotos der Motorblöcke oder der Ventile. Wenn Sie diesen wiederfinden, ist dieses Produkt kompatibel. Sie können uns auch ein Foto Ihres Motors per E-Mail senden, um eine schnelle Antwort zu erhalten.

Wie wird dieses Produkt positioniert bzw. montiert?

Auf den Fotos der Produktseite finden Sie eine einfache Montageanleitung. Ein Pfeil oder eine Zeichnung führt Sie und dient als Gebrauchsanleitung. Es ist eigentlich ganz einfach. Wenn Sie möchten, finden Sie unten auf der Seite außerdem eine Tube Motorsilikon, um die Abdichtung der Montage weiter zu perfektionieren.

Eine Warnleuchte leuchtet auf, was tun?

Bei neueren Motoren (in der Regel ab 2004) kann eine Warnleuchte im Armaturenbrett aufleuchten oder das Fahrzeug in den Notlaufmodus wechseln. Daher kann bisweilen ein elektronischer Eingriff erforderlich sein, um dieser mechanischen Stilllegung eine elektronische Abschaltung zuzuordnen. Es ist aber auch möglich, die Platte zu bohren, um eine „Blende“ zu erhalten, oder eine bereits gebohrte zu montieren. Sie lässt dann etwas Gas durch und verhindert, dass das Steuergerät den Eingriff erkennt.

Warum das AGR-Ventil stilllegen?

Auch hier stehen Leistungsgewinn und Motorwirkungsgrad im Vordergrund. Wir entwickeln und verkaufen Teile für den Motorsport und die Motorleistung. Das AGR-Ventil führt einen Teil der Abgase in die Ansaugluft zurück, um die Menge an Stickoxiden (NOx) in den Abgasen zu verringern, die unter anderem zur Luftverschmutzung durch Ozon und zur Entstehung von Feinstaub beitragen. Diese Technik verrußt zudem den Motor und erzeugt dadurch schwarze Rauchwolken; außerdem magert sie das Luft-Kraftstoff-Gemisch ab. Durch die Beimischung von Abgas in die Frischluft wird das Fahrzeug träger. Durch das Verschließen des AGR-Ventils verbessern Sie die Verbrennungsqualität des Gemischs. Sie erhöhen somit den Motorwirkungsgrad und das Motordrehmoment. Ihr Fahrzeug wird dadurch leistungsstärker und drehmomentstärker. Ideal, um beim Start von Rennen einige Hundertstel zu gewinnen.

Sie haben Zweifel oder eine Frage? Wenden Sie sich an unseren Kundenservice.