Support boîte/différentiel gamme Track Density, caoutchouc haute dureté, sans vide interne ni fluide, pour la plupart des Audi anciennes (80/90/Coupé Quattro, UrQuattro, 4000/5000, 100/200, S2/RS2).

Support boîte/différentiel gamme Street Density, caoutchouc haute dureté, sans vide interne ni fluide, pour la plupart des Audi anciennes (80/90/Coupé Quattro, UrQuattro, 4000/5000, 100/200, S2/RS2).

Support de boîte de vitesses gamme Density Line, caoutchouc haute dureté, sans vide interne ni fluide, pour Audi B5/C5 et VW B5. NVH : nul.

Insert de support de boîte en aluminium billet, comblant le vide important du support d'origine, limitant le mouvement de la boîte sans nuire au confort. NVH : nul.

Support de boîte de vitesses gamme Street Density, remplacement direct de l'élément caoutchouc arrière d'origine par un caoutchouc haute dureté. À associer aux autres supports moteur/boîte 034Motorsport pour un résultat optimal.

Support de boîte de vitesses gamme Track Density, caoutchouc haute dureté, sans vide interne ni fluide, pour boîte manuelle 5 rapports sur Audi B6 A4. Restaure la réactivité et la précision de passage de rapport au-delà du niveau d'origine.

Support de boîte de vitesses gamme Street Density, caoutchouc haute dureté, sans vide interne ni fluide, pour boîte manuelle 5 rapports sur Audi B6 A4. Restaure la réactivité et la précision de passage de rapport au-delà du niveau d'origine.

Support de boîte de vitesses gamme Street Density, caoutchouc haute dureté, sans vide interne ni fluide, pour châssis Audi C4. NVH : nul.

Support de boîte de vitesses gamme Density Line, caoutchouc haute dureté, sans vide interne ni fluide, pour véhicules VW Mk5/Mk6 recevant une conversion boîte 6 rapports (moteur 07K).

Insert de support de boîte en aluminium billet, comblant le vide important du support d'origine, limitant le mouvement de la boîte sans nuire au confort. Visserie Grade 12.9 neuve et Loctite bleu inclus.

Renfort de tunnel de transmission en aluminium billet 6061-T6, en remplacement de la pièce d'origine peu dégagée, pour augmenter le passage disponible pour un échappement aftermarket de plus gros diamètre (+8 mm). Réservé aux véhicules AWD. NVH : nul. Effort d'installation : faible.

Insert de support de boîte en aluminium billet, comblant le vide important du support d'origine, limitant le mouvement de la boîte sans nuire au confort. Visserie Grade 12.9 neuve et Loctite bleu inclus, en remplacement de la visserie à usage unique d'origine.