Plaque nitro humide EFI GM LS boîtier papillon 102/105 mm 4 vis (plaque seule)
Si vous roulez avec l'un des nombreux moteurs de la famille LS et souhaitez ajouter jusqu'à 250 ch, NOS a un kit nitro complet pour vous. Ces kits sont idéaux pour ajouter un peu de puissance à un moteur d'origine ou beaucoup à un hot rod sur mesure.
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Si vous roulez avec l'un des nombreux moteurs de la famille LS et souhaitez ajouter jusqu'à 250 ch, NOS a un kit nitro complet pour vous.
Ces kits sont idéaux pour ajouter un peu de puissance à un moteur d'origine ou beaucoup à un hot rod sur mesure. Disponibles pour corps papillon à 4 vis, électroniques (drive-by-wir PI) ou à câble, en plaques de 90, 92, 102 et 105 mm. Ce sont des plaques « humides » : le carburant supplémentaire est apporté par le système nitro, donc aucune amélioration des injecteurs n'est requise (voir not PI).
Il est important de s'assurer que le circuit d'alimentation en carburant existant est adapté aux niveaux de puissance visés.
Points forts
- Gicleurs inclus pour 100, 125 et 150 ch aux roues
- La conception de sortie de plaque maximise la répartition
Caractéristiques techniques
- Marque : NOS (Nitrous Oxide System PI)
- Référence fabricant : 13437NOS
- Type de gicleur : Flare (évas PI)
- Type de système : humide (we PI)
- Puissance maximale : 250 ch
- Gicleurs fournis pour : 100, 125, 150 ch
- Mode de distribution : plaque entretoise EFI
- Bride / entraxe de plaque : GM 4 vis LS
- Fixation de la plaque : 4 vis
- Diamètre de la plaque : 105 mm
- Épaisseur de la plaque : 1/2 po (12,7 m PI)
- Réglable : oui
- Bouteille incluse : non
- Couleur : noir
- Matière : aluminium 6061-T6
- Plaque incluse : oui
À savoir
- Conserve l'emplacement et l'orientation du corps papillon d'origine grâce à une plaque en aluminium usiné de 1/2 po. Les niveaux de puissance jusqu'à 250 ch aux roues ne nécessitent pas d'amélioration des injecteurs, mais l'ensemble du circuit d'alimentation en carburant doit être dimensionné selon les puissances visées. Bougies 1 degré plus froides recommandées jusqu'à 150 ch aux roues, 2 degrés plus froides à partir de 200 ch aux roues.
Important : ce produit fonctionne avec du protoxyde d'azote (N2 PI), un gaz que nous ne fournissons pas et qui est actuellement difficile à se procurer. Il vous appartient de trouver un prestataire local de gaz pour professionnels. Les bouteilles NOS ne sont pas conformes aux normes CE (absence du marquage PI) : seules des bouteilles homologuées CE doivent être utilisées. Des fabricants européens proposent des bouteilles homologuées pour contenir ce gaz ; renseignez-vous sur les normes applicables et vérifiez la provenance et la conformité du fabricant avant tout achat. Les raccords des produits NOS ne sont pas métriques (filetages AN / NPT selon les référence PI) : prévoyez les adaptateurs adaptés à votre installation. Respectez la réglementation en vigueur dans votre pays.
Véhicules compatibles (4)
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Camaro 5 (2009 - 2016) | 6.2 V8 | - | 6200 cc | - | 2009-2016 |
| Corvette (C6) (2005 - 2013) | 6.0 V8 (405 cv) | - | 6000 cc | 405 cv | 2005-2013 |
| Corvette (C6) (2005 - 2013) | 6.2 V8 | - | 6200 cc | - | 2005-2013 |
| Corvette (C6) (2005 - 2013) | Z06 7.0 V8 | - | 7000 cc | - | 2005-2013 |
| Famille de produit : | Moteur |
|---|---|
| Moteur | Plaques d’injection nitro |