Valvola di ritorno della rampa di iniezione RS4 140bars per motorizzazioni 2.0TFSI EA113.

Kit pistone di ricambio diretto per le 2 pompe carburante ad alta pressione d'origine del motore Audi 4.0T (C7 S6/S7/RS6/RS7). Fino al +50% di portata rispetto alla pompa d'origine. Contiene 2 set pistone/cilindro. Difficoltà di installazione: media.

Kit completo di aggiornamento rail iniettori, con tutto il necessario per installare i rail in alluminio billet 034Motorsport sul motore 2.7T con collettore S4. Mantiene il regolatore di pressione e le tubazioni rigide di ritorno originali, per una vera installazione drop-in.

Kit pistone di sostituzione diretta per pompa del carburante ad alta pressione originale, motori EA888 Gen3 2.0T (Golf/GTI/R Mk7, A3/S3 8V, TT/TTS 8S) ed EA837 3.0T CREC (A6/A7 C7.5, Q7 4M). Fino a +38,6% di portata rispetto alla pompa originale.

Kit pistone di ricambio diretto per pompa del carburante ad alta pressione di origine, motori EA839 2.9T e 3.0T TFSI (Audi B9/B9.5 S4/S5/SQ5/RS5, C8 A6/A7/S6/S7, 4M.5 Q7/Q8). Fino a +37% di portata rispetto alla pompa di origine.

Kit pistone di ricambio diretto per pompa carburante ad alta pressione originale, motore 2.0 FSI (Audi B7 A4, TT/TTS 8J, VW Mk5 GTI/GLI/EOS, Passat B6, Mk6 Golf R). Fino a +50% di portata rispetto alla pompa originale.

Pompa ad alta pressione Upgrade Bosch per BMW motore B58

Kit pompa bassa pressione 535l/h Dynaparts EA888 gen 3/ 4 MQB Walbro 535

Supporto di montaggio pompa carburante in alluminio billet, drop-in, compatibile con pompe Bosch da 60 mm, per applicazioni Audi.