Piastra eliminazione EGR 1.8 TDCI Duratorq

Piastra in acciaio inox per chiudere la valvola EGR per motori Ford 1.8 TDCi Duratorq

Esempio di veicoli compatibili:

• Focus MK2, MK2 FL (2005->) 115 CV
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• Focus C-Max (2005-2007) 115 CV
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• C-Max (2007->) 115 CV
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• Mondeo MK4 (2007->) 110/125 CV
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• S-Max (2006->) 110/125 CV
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• Galaxy (2006->) 110/125 CV
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Contenuto della confezione:

1 piastra in acciaio inox tipo 304 tagliata al laser e prodotta in Francia.

Come verificare se questo prodotto è compatibile con il mio veicolo?

Sviluppiamo piastre e kit per le valvole EGR, non per i veicoli. Questo perché uno stesso motore o una stessa valvola può essere montato su numerosi modelli. Per verificare se il prodotto è adatto al suo veicolo, consulti le foto o l'elenco dei motori compatibili. Pubblichiamo foto dei blocchi motore o delle valvole. Se quella del suo veicolo corrisponde, il prodotto è compatibile. È inoltre possibile inviarci la foto del motore via e-mail per una risposta rapida.

Come posizionare/montare questo prodotto?

Nelle foto della scheda prodotto troverà una spiegazione semplice del montaggio. Una freccia o un disegno la guida e funge da istruzioni d'uso. In realtà è molto semplice. Se lo desidera, troverà anche in fondo alla pagina un tubetto di silicone per motori per completare la tenuta del montaggio.

Si accende una spia, come fare?

Sui motori recenti (generalmente dal 2004 in poi) può accendersi una spia sul cruscotto o il veicolo può passare in modalità degradata. Può quindi rendersi talvolta necessario un intervento elettronico per associare una soppressione elettronica a questa eliminazione meccanica. Ma è anche possibile forare la piastra per ottenere una «flangia», oppure ordinarla direttamente già forata al momento dell'acquisto, tramite il menu a tendina. Lascerà così passare un po' di gas e impedirà alla centralina di rilevare l'intervento.

Perché eliminare la valvola EGR?

Sempre per guadagnare potenza e migliorare il rendimento del motore. Sviluppiamo e vendiamo componenti destinati alla competizione e alla performance del motore. La valvola EGR ricircola una parte dei gas di scarico nell'aspirazione, così da ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, responsabili in particolare dell'inquinamento atmosferico da ozono e dei precursori delle particelle fini. Questa tecnica, oltre a sporcare il motore e generare nuvole di fumo nero, impoverisce la miscela aria/carburante. Aggiungendo gas di scarico all'aria fresca, il veicolo risulta meno brillante. Eliminando la valvola EGR si migliora la qualità della combustione, aumentando il rendimento e la coppia del motore. Il veicolo risulterà quindi più potente e con più coppia. Ideale per guadagnare qualche centesimo in partenza nelle gare.

Dubbi o domande? Contatti il servizio clienti.