Piastra di eliminazione valvola EGR 1.9Dci

Piastra in acciaio per l'eliminazione della valvola EGR per motori 1.9Dci:

Bulloni e guarnizione inclusi

- LAGUNA II (2005 - >) 130 CV (F9Q 758, F9Q 759)
- LAGUNA II GRANDTOUR (2005 - >): 130 CV (F9Q 758, F9Q 759)
- SCENIC II (2005 - >): 110 CV (F9Q E 804, F9Q 803), 131 CV (F9Q J 803, F9Q 804)
- MEGANE II (2005 - >): 110 CV (F9Q 804, F9Q 818), 131 CV (F9Q 803)
- MEGANE II COUPE-CABRIOLET (2005 - >): 110 CV (F9Q 804, F9Q 816, F9Q 818), 131 CV (F9Q 803)
- MEGANE II KOMBI (2005 - >): 110 CV (F9Q 804, F9Q 818), 131 CV (F9Q 803, F9Q 804)

Contenuto della spedizione:

1 piastra + bulloni + guarnizione in acciaio inox tipo 304 tagliata al laser.

Come sapere se questo ricambio è compatibile con il mio veicolo?

Sviluppiamo piastre e kit per le valvole EGR, non per i veicoli. Semplicemente perché uno stesso motore o una stessa valvola può essere montato su una moltitudine di modelli. Per sapere se questo prodotto è adatto al Suo veicolo, consulti semplicemente le foto o l'elenco dei motori compatibili. Pubblichiamo foto dei blocchi motore o delle valvole. Se riconosce quella del Suo, il prodotto è compatibile. È inoltre possibile inviarci via e-mail la foto del Suo motore per una risposta rapida.

Come posizionare/montare questo prodotto?

Nelle foto della scheda prodotto trova una semplice spiegazione del montaggio. Una freccia o un disegno la guida e le fa da istruzioni d'uso. In realtà è molto semplice. Se lo desidera, in fondo alla pagina trova anche un tubo di silicone per motore per completare la tenuta del montaggio.

Una spia si accende, cosa fare?

Sui motori recenti (generalmente 2004 e successivi) è possibile che una spia si accenda sul cruscotto o che il veicolo passi in modalità degradata. Può quindi essere talvolta necessario un intervento elettronico per abbinare un'eliminazione elettronica a questa eliminazione meccanica.

Perché eliminare la valvola EGR?

Sempre per guadagnare potenza e rendimento del motore. Sviluppiamo e vendiamo ricambi destinati alla competizione e alla performance motoristica. La valvola EGR ricircola una parte dei gas di scarico nell'aspirazione per ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, responsabili in particolare dell'inquinamento atmosferico da ozono e dei precursori delle polveri sottili. Questa tecnica, oltre a sporcare il motore e generare nuvole di fumo nero, impoverisce la miscela aria/carburante. Aggiungendo gas di scarico all'aria fresca, il veicolo risulta più fiacco. Chiudendo la valvola EGR si migliora la qualità della miscela combusta. Si aumentano quindi il rendimento e la coppia del motore. Il Suo veicolo sarà quindi più potente e con più coppia. Ideale per guadagnare qualche centesimo alla partenza delle gare.

Ha dubbi? Una domanda? Contatti il servizio clienti.