Coppia di manicotti sfiato carter in silicone di alta qualità, con valvola di non ritorno billet, per Audi 200 20V Quattro motore 3B. Replica esatta dei manicotti originali per montaggio diretto, con durata nettamente superiore alla gomma originale.

Kit di manicotti di sfiato in silicone di alta qualità, in sostituzione dell'insieme «ragno» originale, problematico. Design modulare compatibile con tutte le configurazioni di sfiato originali e facilmente adattabile a un catch can aftermarket.

Kit completo di manicotti sfiato in silicone rinforzato, con tutta la minuteria di retrofit per una progettazione più semplice e più affidabile. Compatibile con Audi A4 B6 2004-2005 1.8T AMB (VIN 8E-3-500000+).

Kit completo di manicotti sfiato in silicone rinforzato, con tutta la bulloneria per il retrofit verso una configurazione più semplice e affidabile. Compatibile con Audi A4 B6 2003 1.8T AMB (VIN 8E-3-040000+).

Kit completo di manicotti sfiato in silicone rinforzato, in sostituzione dell'intero circuito sfiato originale in plastica/gomma deteriorato, per Audi A4 B5/B6 e VW Passat 1.8T codici motore AUG/AWM/AMB.

Kit complet de durites de reniflard en silicone renforcé avec clapet anti-retour PCV billet 034Motorsport inclus, pour Audi TT 225 ancien code moteur AMU.

Kit completo di manicotti di sfiato in silicone rinforzato, in sostituzione dell'intero circuito di sfiato in plastica/gomma originale deteriorato, per Audi TT 225 di produzione recente, codice motore BEA.

Kit completo di manicotti sfiato in silicone rinforzato con valvola di non ritorno in billet integrata, in sostituzione dell'intero circuito di sfiato in plastica/gomma originale degradato, per VW MkIV 1.8T codice motore AWP recente.

Kit completo di manicotti sfiato in silicone rinforzato, in sostituzione dell'intero circuito di sfiato originale in plastica/gomma degradato, per VW MkIV trasversale codici motore AWV/AWW/AWP fino all'anno modello 2002.

Kit completo di manicotti di sfiato in silicone rinforzato, in sostituzione dell'intero circuito di sfiato in plastica/gomma originale deteriorato, per motore 1.8T codici AWD/ATC.

Kit di chiusura billet che elimina il bypass che permette all'olio di raggiungere direttamente il collettore di aspirazione, obbligando la ventilazione del carter a passare da un catch can aftermarket e consentendo un punto di presa boost o di iniezione in aspirazione. Difficoltà di installazione: bassa.

Manicotto in silicone rinforzato per lo sfiato del basamento inferiore, in sostituzione dei manicotti originali in plastica e gomma soggetti a essiccazione. Compatibile con un'ampia gamma di motori 1.8T trasversali Audi/VW (06A, AWW/AWP/AWV/AMU).