Presa d'aria X34 per intercooler maggiorato. Compatibilità: Audi A4 B9. Produttore 034Motorsport, Rif. 034-108-Z134.

Presa di pressione lavorata in alluminio ricavato dal pieno a controllo numerico CNC, da installare tra il collettore di aspirazione 2.0L FSI/TSI/TFSI e il manicotto di sfiato PCV originale. Attacco da 1/8" per la maggior parte dei manometri di boost in commercio.

Prigioniero in inox 8 mm ad alta resistenza, lunghezza 50 mm, per impianti di scarico, turbo e qualsiasi applicazione che richieda la massima resistenza e qualità. Acciaio inossidabile serie 300 proprietario, insensibile a ruggine e corrosione. Estremità di imbocco del dado e punta esagonale brocciata per montaggio con chiave Allen.

Protezione paraolio albero motore in billet. Compatibilità: BMW N52/N54/N55 e S55. Produttore 034Motorsport, Rif. 034-1ZZ-1011.

Puleggia albero motore 207mm 034Motorsport, Upgrade Compressore 3.0 TFSI, Audi S4/S5/Q5/SQ5 B8/B8.5 & A6/A7/A8/Q7

Puleggia compressore a diametro ridotto (57,70 mm), che aumenta il rapporto di trasmissione del compressore per una pressione di sovralimentazione maggiore sull'intero arco di regimi. Software Performance 3.0 TFSI 034Motorsport richiesto (venduto separatamente) per sfruttarla con lo Stage 2.

Raccordi -3AN per cilindri ricevitori in plastica, applicazioni Audi/VW recenti.

Raccordo (tubo di uscita acqua) nuovo per motori Volkswagen/Audi ABF 16V e ABA. Ricambio a sostituzione diretta.

Raccordo sfiato circuito di raffreddamento in billet. Compatibilità: motori EA888 Gen 3/4 1.8T/2.0T. Produttore 034Motorsport, Rif. 034-102-Z048.

Radiatore ausiliario. Compatibilità: Audi S4/S5, RS4/RS5 B9/B9.5 e S6/S7 C8. Produttore 034Motorsport, Rif. 034-102-1007.

Piccolo radiatore compatto per idroguida, cambio, carburante o olio motore, formato 9x3", si installa ovunque, sostituisce il ricambio originale o integra il raffreddamento esistente. Raccordi 5/16"/8mm, manicotto, fascette e cinghie di fissaggio incluse.

Rail iniettori 10 valvole Audi, ora ricavato da alluminio billet pieno forato a canna (gun drilled), angoli arrotondati, progettazione CAD e lavorazione CNC per la migliore tolleranza possibile. Raccordi con O-ring -6AN inclusi, tenuta garantita senza pasta sigillante.