Barra antirollio posteriore rigida e regolabile in acciaio da molla di alta qualità, per Audi A4/S4/RS4 B5 Quattro, testata su strada e in pista su veicolo di sviluppo 034Motorsport. Riduce sensibilmente il rollio, contrasta il sottosterzo senza compromettere il comfort.

Barra antirollio posteriore rigida e regolabile in acciaio per molle di alta qualità, per Audi B6/B7 A4/S4/RS4 Quattro e FWD. Riduce il sottosterzo e il rollio in curva senza compromettere il comfort. Utilizzo consigliato con bielette sferiche e verifica delle escursioni su veicolo ribassato.

Barra antirollio posteriore rigida e regolabile, costruzione monoblocco in acciaio a molla di alta qualità, per Audi Q5/SQ5 B8/B8.5 e A6/S6/RS6-A7/S7/RS7 C7/C7.5, progettata per essere utilizzata efficacemente con la barra anteriore originale.

Barra antirollio posteriore rigida e regolabile, in acciaio per molle pieno, oltre il 150% più rigida della barra tubolare cava d'origine, montaggio diretto su piattaforma MQB e MQB EVO a trazione anteriore. Riduce sensibilmente rollio e sottosterzo senza compromettere il comfort.

Bieletta della barra antirollio posteriore regolabile in billet, in sostituzione della bieletta originale imprecisa, per BMW E9X M3 e Serie 3, nonché E8X 1M e Serie 1. Trasferimento senza compromessi dell'energia della sospensione alla barra.

Bielette della barra antirollio posteriore regolabili con snodi sferici, in sostituzione delle bielette di origine imprecise e fragili. Trasferimento senza compromessi del movimento della sospensione alla barra, regolabili in lunghezza.

Bielette della barra antirollio anteriore Density Line, in sostituzione delle bielette originali imprecise, con trasferimento immediato del movimento della sospensione alla barra.

Bielette barra antirollio anteriori regolabili in billet, in sostituzione delle bielette d'origine imprecise, per BMW F8x M2/M3/M4. Trasferimento istantaneo del movimento della sospensione alla barra, regolabili in lunghezza per eliminare il precarico.

Coppia di bielette della barra antirollio anteriori regolabili, in acciaio con snodi sferici di alta qualità, in sostituzione dei componenti originali in plastica e gomma fragili, per VW MkIV. Regolabili per modificare il precarico e compensare i problemi di ingombro legati all'abbassamento.

Bielette di barra antirollio posteriore interamente sferiche e regolabili in lunghezza, in alluminio pieno, per Audi B4/B5 Quattro. Resistenza nettamente superiore alla plastica e all'acciaio sottile d'origine, consentendo di eliminare la precarica, in particolare per il bilanciamento degli angoli (corner balancing).

Bielette di barra antirollio posteriore sferiche, sostituzione diretta delle bielette in plastica originali, in sostituzione dei silentblock in gomma e dei corpi in plastica con una costruzione in alluminio billet ad alta resistenza.

Bielette della barra antirollio posteriore regolabili con snodi sferici, in sostituzione delle bielette di origine imprecise e fragili. Trasferimento senza compromessi del movimento della sospensione alla barra, regolabili in lunghezza.