Barra antirollio posteriore rigida e regolabile, costruzione monoblocco in acciaio per molle di alta qualità, per Audi B9/B9.5 A4/S4, A5/S5/RS5 e Allroad. Boccole in Teflon senza lubrificazione. Utilizzo consigliato con bielette sferiche.

Barra antirollio posteriore rigida e regolabile in acciaio per molle di alta qualità, per VW MkV/MkVI Golf/GTI/Jetta/GLI/Rabbit e Audi 8J/8P TT/A3 a trazione anteriore. Boccole in Teflon senza lubrificazione per un funzionamento silenzioso e senza manutenzione. Utilizzo consigliato con bielette sferiche.

Barra antirollio posteriore rigida e regolabile in acciaio per molle di alta qualità, per Audi B6/B7 A4/S4/RS4 Quattro e FWD. Riduce il sottosterzo e il rollio in curva senza compromettere il comfort. Utilizzo consigliato con bielette sferiche e verifica delle escursioni su veicolo ribassato.

Pack barre antirollio anteriori e posteriori abbinate con bielette regolabili Dynamic+, per Audi C8 RS6/RS7 4.0 TFSI biturbo. Fino a +375% di rigidità torsionale rispetto all'originale, per ridurre il rollio e migliorare l'agilità in curva.

Barra antirollio posteriore rigida e regolabile in acciaio per molle di alta qualità, testata a fondo su strada e in pista, per Audi TT/TTS/TTRS e A3/S3/RS3 8J/8P, VW R32/Golf R MkV/MkVI. Riduce sensibilmente il rollio, contrasta il sottosterzo senza penalizzare il comfort.

Barra antirollio posteriore rigida e regolabile, costruzione monoblocco in acciaio a molla di alta qualità, per Audi Q5/SQ5 B8/B8.5 e A6/S6/RS6-A7/S7/RS7 C7/C7.5, progettata per essere utilizzata efficacemente con la barra anteriore originale.

Barra antirollio posteriore rigida e regolabile in acciaio da molla di alta qualità, per Audi A4/S4/RS4 B5 Quattro, testata su strada e in pista su veicolo di sviluppo 034Motorsport. Riduce sensibilmente il rollio, contrasta il sottosterzo senza compromettere il comfort.

Barra antirollio posteriore rigida e regolabile, in acciaio a molla pieno, montaggio diretto sulle versioni ultime della piattaforma MQB. Riduce sensibilmente rollio e sottosterzo senza compromettere il comfort.

Barra antirollio posteriore rigida e regolabile, in acciaio per molle pieno, oltre il 150% più rigida della barra tubolare cava d'origine, montaggio diretto su piattaforma MQB e MQB EVO a trazione anteriore. Riduce sensibilmente rollio e sottosterzo senza compromettere il comfort.

Barra antirollio anteriore rigida e regolabile, in acciaio per molle di alta qualità, costruzione monoblocco per la massima rigidità, piattaforma MQB e MQB EVO. Riduce il rollio e migliora il feeling dello sterzo, quasi eliminazione del sottosterzo.