Kit H&R BMW Serie 6 (F12) Cabrio 650I Año: 3.11-

Tubo silenciador intermedio Ragazzon, de acero inoxidable. Compatible con Abarth Grande Punto + Evo (typ199) 2008-2014 y Alfa Romeo MiTo(955) 2008-2018. Para instalar como kit con.

Kit de 4 latiguillos metálicos de freno inox: Seat Ibiza II 2.0 GTi / Cupra Sport 2E / ABF (1993-1999) | Vehículos equipados con tambores de freno traseros / → chas.6K-X-399 999

Kit H&R BMW Serie 6 (F12) Cabrio 640I, 640d Año: 3.11-

Kit de 4 latiguillos metálicos de freno inox: Seat Ibiza II 2.0 GTi / Cupra Sport 2E / ABF (1993-1999) | Vehículos equipados con tambores de freno traseros / Desde chas.6K-X-400 000

Kit de 6 latiguillos metálicos de freno inox: Seat Ibiza II 1.9D (1993-1999) | Vehículos con discos de freno traseros.

Kit de 4 latiguillos de freno de aviación de acero inoxidable: Saab 9-3 Sportwagen 2.0 Turbo Aero (desde 2005)

Tubo silenciador intermedio Ragazzon, de acero inoxidable. Compatible con Alfa Romeo 145 y Alfa Romeo 146. Corte del intermedio original hacia el escape trasero. Para el montaje con el silenciador trasero original, es necesario modificar el manguito original.

Kit de 4 latiguillos de freno de aviación de acero inoxidable: Saab 9-3 Sportwagen 2.0 Turbo (2005)

Tubo silenciador intermedio Ragazzon, de acero inoxidable. Compatible con Alfa Romeo 145 y Alfa Romeo 146. Corte del intermedio original hacia el escape trasero. Para el montaje con el silenciador trasero original, es necesario modificar el manguito original.

Kit de 4 latiguillos de freno de aviación de acero inoxidable: Saab 9-3 Sportwagen 1.9 TiD (desde 2005)

Tubo silenciador intermedio Ragazzon, de acero inoxidable. Pieza multiaplicación: compatible con Alfa Romeo 145, así como con Alfa Romeo 146 y Alfa Romeo 155. Consulte la lista completa en la descripción detallada. Corte del intermedio original hacia el escape trasero. Para el montaje con el silenciador trasero original, es necesario modificar el manguito original.