Juego de coronas de disco y tornillería de recambio, 350 mm, para el kit de discos de freno traseros flotantes de 2 piezas 034Motorsport, Audi C7 S6/S7.

Brida de vaciado de aceite del cárter, gran diámetro (24 mm), para todos los motores 2.7T, que permite construir líneas de vaciado AN a medida para kits turbo personalizados.

Catch can para aceite de caja de cambios DSG DQ500

Tapón de llenado de aceite Racingline para 2.0 TSI EA888.4 VWR19002, pieza Racingline.

Electrónica / gestión de motor RacingLine. Consulte la designación y la compatibilidad.

Kit de espárragos de culata para 1.8L y 2.0L 8V Golf/Jetta y 1.6L Super Vee

Riel de inyección de alta capacidad de aluminio mecanizado, fresado por CNC en el interior, con racores -6AN y tornillería de montaje incluidos, para motor 1.8T. Soportes compatibles con inyectores de altura original o estándar, en todas las versiones 1.8T.

Junta de salida de wastegate diseñada para aplicaciones de alta temperatura, alternativa económica a la junta original, a menudo costosa. Sustitución directa.

Kit de reparación de juntas Double VANOS BMW. Para motores de 6 cilindros M52TU, M56 y M54

Bomba de combustible reforzada APR para 2.9T y 3.0T EA839

Correa de distribución de alto rendimiento Gates Racing RPM, ref. T186RB. Construcción HNBR reforzada (cordones de aramida, tela dentada de nailon): 70 dientes, paso 9,525 mm, anchura 16 mm, longitud 667 mm.

Intercooler de gran volumen APR para RS3 8V