Turbo híbrido Garrett VAG para Leon / Octavia / Golf 8 GTI 245 CV EVO
Turbo híbrido Garrett VAG para Leon / Octavia / Golf 8 GTI 245 CV EA888 Gen 4 EVO
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Pase de 245 CV a 450 CV con la reprogramación de centralita adecuada (mapa a medida exclusivamente).
• Conjunto completo con wastegate electrónica
• Turbo de montaje "plug-and-play" con una capacidad de 450 CV (+/-333 kW) (resultados en banco)
• +32 % de caudal de compresor frente al turbo OEM
• Aerodinámica del compresor GTX Gen II
• Rueda de turbina de aleación Mar-M y carcasa de turbina de doble voluta de acero inoxidable, resistente hasta 1 050 °C.
• Conjunto rotativo con cojinete liso de última generación y tope reforzado a 360°
• +50 % de caudal de turbina frente al turbo OEM
• Certificado SEMA: conformidad de emisiones SC-GRT01-0055
Ejemplo de compatibilidad:
Solo vehículos con 2 ruedas motrices MQB EVO equipados con un bloque 2.0TSI EA888 gen 4 EVO de 245 CV de serie.
- Golf 8 GTI 245hp
- Audi A3 2.0 TSI 8Y
- Audi TT 45 TFSI 8S 245ps (EA888.4)
- Cupra Leon IV 245 TSI FW
- Cupra Formentor 245ps
- SEAT Tarraco 2.0 TSI 245ps
- Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX
- Skoda Kodiaq vRS 2.0 TSI 245ps (EA888.4)
No compatible (o no probado) = Polo AW facelift GTI 207 CV o Audi A1 45TFSI 207 CV
Montado en Golf 8 GTI 245 CV, este turbo ha entregado 447 CV en banco.
- Intercooler de serie
- Circuito de combustible de serie
- Combustible E98
- Downpipe con catalizador deportivo
| Filtre el tipo de piezas | Motor: Turbo Gasolina |
|---|---|
| Familia de producto: | Motor |
| Motor | Turbo |
| Materiales: | Aluminio Inox |