Riel de inyección prefabricado para aplicaciones Audi de 5 cilindros y 20 válvulas, mecanizado por CNC, compatible con juntas tóricas de inyector EFI estándar, con logotipo 034EFI grabado. Compatible con racores -6AN a -10AN, riel roscado -8AN en cada extremo.

Junta nueva de tapa de balancines, para sustituir la original desgastada, en motor 1.8T. Sustituye a la ref. OEM 058 198 025A.

Junta de brida de retorno de aceite para turbocompresores T3 y T4.

Kit de mejora de bomba de combustible BP APR para EA113/EA888 gen1

Correa de distribución de alto rendimiento Gates Racing RPM, ref. T195RB. Construcción HNBR reforzada (cuerdas de aramida, tela dentada de nailon): 257 dientes, paso 8 mm, anchura 32 mm, longitud 2056 mm.

INTERCOOLER APR para TTRS 2.5T 8S (MK3)

Extensiones de conectores de válvulas de escape de 3 polos

Soporte de motor de la gama Street Density, caucho de 60 durómetros, sin vacío interno ni fluido. Esta referencia sirve también como versión Track Density para Audi A4/A5 B9/B9.5 2.0 TFSI. Dos aplicaciones distintas según la motorización: verifique la guía de compatibilidad antes de realizar el pedido.

Electrónica / gestión del motor RacingLine. Consulte la designación y la compatibilidad.

Kit espárragos de culata para 2000cc Pinto

Par de rieles de inyección de aluminio mecanizado por CNC para motor 2.7T, diseño CAD con tolerancias precisas. Soportes reversibles compatibles con inyectores de cuerpo corto o largo, montaje en colector de admisión S4. Compatible con las grapas de inyector originales.

Junta de culata multicapa metálica (MLS) de gran calibre, primera solución del mercado para motor 1.8T alesado.