Soporte de montaje de bomba de combustible de aluminio billet, drop-in, compatible con bombas Bosch de 60 mm de diámetro, para aplicaciones Audi.

Carcasa adaptadora de aluminio billet que permite utilizar reguladores internos de rail EFI habituales en montaje remoto, para soluciones de montaje más versátiles y de menor coste.

Par de rieles de inyección de aluminio mecanizado por CNC para motor 2.7T, diseño CAD con tolerancias precisas. Soportes reversibles compatibles con inyectores de cuerpo corto o largo, montaje en colector de admisión S4. Compatible con las grapas de inyector originales.

Kit de pistón de reemplazo directo para bomba de combustible de alta presión original, motor 2.0 FSI (Audi B7 A4, TT/TTS 8J, VW Mk5 GTI/GLI/EOS, Passat B6, Mk6 Golf R). Hasta +50% de caudal respecto a la bomba original.

Kit de pistón de sustitución directa para la bomba de combustible de alta presión de origen, motores EA839 2.9T y 3.0T TFSI (Audi B9/B9.5 S4/S5/SQ5/RS5, C8 A6/A7/S6/S7, 4M.5 Q7/Q8). Hasta un 37 % más de caudal sobre la bomba de origen.

Kit completo de actualización de rampa de inyección, que incluye todo lo necesario para instalar las rampas de aluminio mecanizado 034Motorsport en motor 2.7T con colector S4. Conserva el regulador de presión y los tubos rígidos de retorno de origen, para una instalación drop-in auténtica.

Kit de pistón de sustitución directa para bomba de combustible de alta presión original, motores EA888 Gen3 2.0T (Golf/GTI/R Mk7, A3/S3 8V, TT/TTS 8S) y EA837 3.0T CREC (A6/A7 C7.5, Q7 4M). Hasta +38,6 % de caudal sobre la bomba original.

Rampa de inyección de 10 válvulas para Audi, ahora mecanizada en aluminio macizo perforado con cañón, esquinas redondeadas, diseño CAD y mecanizado CNC para la mejor tolerancia posible. Racores con junta tórica -6AN incluidos, estanqueidad garantizada sin pasta sellante.

Riel de inyección de alta capacidad de aluminio mecanizado, fresado por CNC en el interior, con racores -6AN y tornillería de montaje incluidos, para motor 1.8T. Soportes compatibles con inyectores de altura original o estándar, en todas las versiones 1.8T.

Riel de inyección prefabricado para aplicaciones Audi de 5 cilindros y 20 válvulas, mecanizado por CNC, compatible con juntas tóricas de inyector EFI estándar, con logotipo 034EFI grabado. Compatible con racores -6AN a -10AN, riel roscado -8AN en cada extremo.

Rampa de inyección prefabricada para aplicaciones Audi de 5 cilindros y 20 válvulas, mecanizada por CNC, compatible con juntas tóricas de inyector EFI estándar, con logotipo 034EFI grabado. Compatible con racores -6AN a -10AN, rampa roscada -8AN en cada extremo.