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Silentblocks de diferencial trasero de la gama Density Line, que eliminan los movimientos excesivos del diferencial trasero para una sensación precisa en la aceleración y en los cambios de marcha. Se venden por pareja. NVH: nulo.
Pareja de soportes de motor de la gama Motorsport, de aluminio mecanizado y caucho de alta dureza, para uso en circuito. El NVH puede aumentar notablemente. Atención a los vehículos equipados con soporte de motor activo.
Pareja de soportes de motor/caja de cambios de la gama StreetSport, de aluminio billet y caucho de alta dureza, para VW MkV/MkVI Golf/Jetta/GTI/GLI y Audi 8J/8P A3/TT 2.0T. Garantía de por vida.
Pasta sellante para roscas de alto rendimiento, base Téflon, resistente a altas temperaturas, ideal para racores NPT o cualquier estanqueidad de rosca. Calidad claramente superior a los productos de fontanería estándar.
Placa adaptadora mecanizada por CNC en aluminio billet, acabado negro, que permite instalar bobinas 2.0T FSI más modernas y fiables en motores 1.8T 20V, 2.7T 30V o 4.2L 40V. Tornillería de instalación incluida.
Placas de refuerzo de acero y aluminio para copelas de suspensión delantera, que aumentan significativamente la rigidez de las copelas de aluminio de origen en Audi 8J TT/TTS/TTRS. Reducen el riesgo de deformación al golpear un bordillo. No pueden instalarse en copelas ya deformadas.
Polea de compresor de diámetro reducido (57,70 mm), que aumenta la relación de transmisión del compresor para una presión de sobrealimentación mayor en todo el rango de régimen. Software Performance 3.0 TFSI 034Motorsport necesario (vendido por separado) para aprovecharla con el Stage 2.