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Manguito de admisión turbo de silicona de alto caudal, en sustitución del manguito corrugado de origen, que es restrictivo. Sección de paso ampliada, paredes internas lisas, refuerzo de tejido y alambre de acero inoxidable anticolapso bajo depresión. Esfuerzo de instalación: bajo.
Manguito de admisión turbo de silicona de alto caudal, acabado negro, calidad de ajuste OEM. Diámetro interior ampliado respecto al manguito ondulado original para un mayor caudal de aire. Construcción de grado automoción de 4 capas de nailon reforzado.
Manguito de admisión turbo de silicona de alto caudal, acabado negro, en sustitución del manguito corrugado original, propenso a colapsar bajo depresión y a agrietarse. Compatible con airbox original o APR Carbonio. Abrazaderas de manguito nuevas incluidas.
Manguito de alimentación de dirección asistida de fluorosilicona reforzado de 4 capas, compatible con líquido de dirección asistida, como sustituto del manguito de caucho original en Audi S4 B5 y A6/Allroad C5 2.7T. Sustituye la ref. OEM 8D0422887AC.
Manguito de respiradero de silicona reforzada, en sustitución de la pieza de caucho de origen agrietada, que une la parte inferior del colector de admisión con la válvula fijada al manguito de respiradero del bloque inferior, VW MkIV 1.8T códigos AWW y AWP tempranos. Sustituye la referencia OEM 06A 103 221BK.
Manguito de respiradero de tapa de balancines de silicona, en sustitución de la pieza de caucho original agrietada, montaje directo, para Audi B5/B6 1.8T.
Manguito de silicona reforzado para respiradero de bloque inferior, en sustitución de los manguitos de plástico y caucho de origen, sujetos a resecarse. Compatible con una amplia gama de motores 1.8T transversales Audi/VW (06A, AWW/AWP/AWV/AMU).
Manguito de silicona de 4 capas que conecta la válvula de regulación de presión (PRV) con la admisión del turbo, como sustitución directa del manguito de origen, con punto de rotura frecuente. Sustituye a la ref. OEM 06A 103 221 BR.
Manguito de silicona reforzado de alta calidad, que permite eliminar de forma sencilla la bomba de agua auxiliar de post-enfriamiento de origen, propensa a averías, en Audi S4 B5 y A6/Allroad C5 2.7T. Incluye abrazaderas nuevas.
Manguito EGR de sustitución en silicona de alta temperatura, como recambio del manguito original, punto de rotura frecuente, para Audi A4 B5 y B6 1.8T. Sustituye a la ref. OEM 058 103 493A.
Manguito F de silicona, de montaje directo en todos los motores APB equipados con manguito F original, en sustitución del manguito de caucho frágil. Abrazaderas de manguito nuevas incluidas.
