Kit completo de manguitos de respiradero de silicona reforzada, para sustituir todo el circuito de respiradero original de plástico y caucho degradado, para Audi A4 B5/B6 y VW Passat 1.8T con códigos de motor AUG/AWM/AMB.

Kit de manguitos de radiador de calefacción de silicona de alto rendimiento, que sustituye las refs. OEM 8D0 819 731 AQ y 8D0 819 737 T, descatalogadas por Audi. Para Audi B5 S4 2.7T, compatible también con C5 A6 2.7T con ajuste del manguito de alimentación. Dificultad de instalación: media.

Kit de manguitos de radiador de silicona de alta calidad y reforzado, en sustitución de los manguitos originales desgastados y agrietados, para Audi 200 20V motor 3B. Dificultad de instalación: media.

Kit medidor de porcentaje de etanol, que permite comprobar el porcentaje real de etanol del combustible en el surtidor, que puede variar de una estación de servicio a otra y con el tiempo. Protege las inversiones realizadas en mapa E85.

Kit de palanca de cambio corta para cajas 012/016/01E, la solución más lograda del mercado en este rango de precio. Construcción en acero inoxidable mecanizado en bloque, aluminio y latón, con mecanizado CNC realizado en EE. UU. Kit completo, con toda la tornillería incluida.

Kit de pistón de sustitución directa para bomba de combustible de alta presión original, motores EA888 Gen3 2.0T (Golf/GTI/R Mk7, A3/S3 8V, TT/TTS 8S) y EA837 3.0T CREC (A6/A7 C7.5, Q7 4M). Hasta +38,6 % de caudal sobre la bomba original.

Kit de pistón de reemplazo directo para bomba de combustible de alta presión original, motor 2.0 FSI (Audi B7 A4, TT/TTS 8J, VW Mk5 GTI/GLI/EOS, Passat B6, Mk6 Golf R). Hasta +50% de caudal respecto a la bomba original.

Kit de pistón de sustitución directa para la bomba de combustible de alta presión de origen, motores EA839 2.9T y 3.0T TFSI (Audi B9/B9.5 S4/S5/SQ5/RS5, C8 A6/A7/S6/S7, 4M.5 Q7/Q8). Hasta un 37 % más de caudal sobre la bomba de origen.

Kit de pistón de sustitución directa para bomba de combustible de alta presión de origen, motores 2.0 TSI (B8/B8.5 A4/Allroad/A5), 2.5 TFSI de 5 cilindros (TTRS 8J) y 3.0T TFSI compresor (S4/S5/Q5/SQ5, A6/A7 C7). Hasta +50% de caudal en la bomba de origen.

Kit de pistón de sustitución directa para las 2 bombas de combustible de alta presión de origen del motor Audi 4.0T (C7 S6/S7/RS6/RS7). Hasta +50 % de caudal respecto a la bomba de origen. Incluye 2 juegos pistón/cilindro. Dificultad de instalación: media.

Kit completo de actualización de rampa de inyección, que incluye todo lo necesario para instalar las rampas de aluminio mecanizado 034Motorsport en motor 2.7T con colector S4. Conserva el regulador de presión y los tubos rígidos de retorno de origen, para una instalación drop-in auténtica.

Kit de refuerzo del subchasis trasero de aluminio billet T6-6061, que previene la rotura del subchasis trasero en vehículos B4/B5 Quattro, un fallo muy frecuente al instalar una barra estabilizadora trasera reforzada.