Kit de 16 calas de caída, para añadir fácilmente caída negativa separando el brazo de suspensión inferior, delantero y trasero, en Audi R8 Gen1/1.5. Diseño modular, cada cala aporta al rango de ajuste máximo.

Kit de 32 calzas de caída para añadir fácilmente caída negativa mediante la separación del brazo de suspensión inferior, delantero y trasero, en Audi R8 Gen1/1.5. Diseño modular, cada calza amplía el rango de ajuste máximo.

Mazo de cables plug-and-play que elimina los módulos de control de encendido (ICM) originales, propensos a fallos de encendido, y permite el paso a las bobinas de 4 cables del Audi RS6 C5 4.2L V8 biturbo, más asequibles y fiables, en motor 2.7T. Permite también separaciones de bujías más amplias.

Kit de conversión que permite transformar los soportes de motor/caja TrackSport existentes en StreetSport. Aumento moderado del NVH, inferior al de la versión TrackSport gracias al caucho de menor dureza.

Kit de conversión que permite transformar soportes de motor/caja de cambios TrackSport existentes en StreetSport, para VW MkIV Golf/GTI y Audi TT Mk1, motor 1.8T. Aumento moderado del NVH, inferior al de la versión TrackSport gracias al caucho de menor durómetro.

Kit de conversión que permite transformar soportes de motor/caja de cambios TrackSport existentes en StreetSport, para plataforma MQB y MQB EVO. Aumento moderado del NVH, inferior al de la versión TrackSport gracias al caucho de menor durómetro.