Junta tórica de silicona de alta temperatura de repuesto, para tapa de buje ZTF 034Motorsport desgastada o perdida. Amplia compatibilidad con toda la gama Audi B5 a B9. Esfuerzo de instalación: bajo.

Adaptador imprescindible para equipar los Audi RS3 8V.5 y TTRS 8S 2019+ con admisiones aftermarket diseñadas para modelos anteriores, que permite la conexión a la válvula de descarga de origen situada en el codo del cuerpo de mariposa.

Soporte de montaje de bomba de combustible de aluminio billet, drop-in, compatible con bombas Bosch de 60 mm de diámetro, para aplicaciones Audi.

Soporte de montaje de bomba de combustible de aluminio billet, compatible con bombas AEM, Aeromotive y Walbro de 39 mm de diámetro, para aplicaciones Audi.

Kit de tornillería que permite instalar inyectores EV14 en motor 2.7T equipado con colector de admisión y rail RS4.

Kit completo de adaptador de inyectores EFI 7A, que actualiza los inyectores originales propensos a averías a inyectores Bosch modernos de alta impedancia. Compatibilidad exacta con los inyectores Hitachi originales, caudal más constante y mejor atomización.

Kit de admisión completo en fibra de carbono de 4" de diámetro (caja superior closed-top + conducto de aire fresco + caja inferior) para motor 2.5 TFSI EVO, Audi TTRS 8S y RS3 8V.5/8Y. Ganancias según el fabricante de hasta +33 CV y +36 ft-lbs con turbo de origen. Para modelos 2019 y posteriores, se requiere el kit adaptador 034-108-Z074.

Kit de barras estabilizadoras delanteras y traseras perfectamente a juego, en acero de muelle de alta calidad, para Audi B9/B9.5 A4/S4, A5/S5/RS5 y Allroad. Casquillos de teflón sin engrase. Uso recomendado con bieletas Dynamic+.

Kit de barras estabilizadoras delantera y trasera a juego, para Audi C8 A6/S6/Allroad y A7/S7 3.0/2.9 TFSI. Reduce el balanceo, mejora la entrada en curva, reduce el subviraje y mejora la precisión de la dirección. NVH: nulo a bajo. Esfuerzo de instalación: bajo.

Bieletas de barra estabilizadora delantera regulables Dynamic+, en sustitución de las bieletas originales imprecisas, amplia compatibilidad con Audi y Porsche. Transmisión instantánea del movimiento de la suspensión a la barra, regulables en longitud para eliminar la precarga.