Kit de admisión PEX APR para VAG 1.0TSI/1.5TSI EA211

El sistema de admisión PEX abierto de APR es el mejor sistema de admisión en relación calidad-precio para los motores 1.0T y 1.5T. Hemos maximizado notablemente las prestaciones y el sonido eliminando los limitadores de flujo, reduciendo la caída de presión y aumentando el caudal de aire. Esto se traduce en más potencia y par, y en menor esfuerzo físico sobre el turbocompresor. El sistema tiene buen aspecto, suena increíblemente bien y produce más potencia y par que se perciben. Nuestro sistema de admisión PEX abierto elimina el diseño de caja de aire cerrada y utiliza un filtro de algodón lavable y reutilizable de gran tamaño, de 7 pulgadas, con entrada frontal y salida trasera de 4 pulgadas. Esto era necesario para limitar la caída de presión del sistema de fábrica y maximizar el caudal de aire, al tiempo que le permite escuchar plenamente la respiración del motor. El filtro de gran tamaño ofrece una excelente filtración. Al sobredimensionar el filtro, logramos limitar la caída de presión sin sacrificar la filtración. Esto es posible gracias al uso de una superficie de filtrado considerablemente mayor. El material PEX confiere a la admisión una sensación de originalidad y nos permite fabricar una forma compleja y orgánica de escudo térmico que mantiene el aire caliente empujado a través del radiador frontal alejado del conducto de admisión. Por último, el PEX retiene menos calor que otros materiales, como el metal, lo que lo hace ideal para las prestaciones. Pruebas en banco de flujo y dinamómetro: el sistema de admisión de fábrica simplemente no puede igualar las prestaciones de nuestro sistema de admisión. La caja de aire frontal de fábrica solo suministra 470 pi3/min a 28 pulgadas de H2O. Hemos mejorado esta cifra hasta un 113 % con nuestra caja de aire abierta en todo el rango de prueba y hemos alcanzado un caudal máximo de 935 pi3/min con la misma depresión. Esto se traduce directamente en más potencia que se puede percibir. ¡Nuestro vehículo de prueba 1.5T registró un par adicional de 10 WFT-LBS y 6 WHP respecto al de serie! ¡Son ganancias sólidas que marcan una diferencia notable en las prestaciones!