Set of 4 Density Line lower control arms, high-quality cast aluminum with reinforced rubber bushings, replacing worn original arms. Ideally paired with the adjustable upper control arm kit. NVH: none to low.

Bras de suspension supérieurs réglables Density Line, version Correction de Carrossage, pour véhicules abaissés recherchant un retour au carrossage d'origine et une réduction de l'usure intérieure des pneus. NVH : faible à moyen. Effort d'installation : moyen.

Density Line adjustable upper control arms, Track Spec version, for lowered vehicles seeking increased negative camber for track use. NVH: low to medium. Installation effort: medium.

Front upper control arm kit, OE-equivalent quality, with Density Line bushings featuring no internal void, replacing worn original arms. NVH: none to low.

034Motorsport Adjustable Upper Control Arm Kit

Kit de bras de suspension supérieurs réglables Density Line, en remplacement des bras avant fixes d'origine, pour un réglage précis et indépendant du carrossage, sur Audi A8/S8 D2. NVH : faible à moyen. Effort d'installation : moyen.

Density Line 4-piece lower control arm kit, high-quality cast aluminum with reinforced rubber bushings, for early vehicles with aluminum knuckles. Ideally paired with the adjustable upper control arm kit.

Kit de bras de contrôle supérieur réglables Density Line pour Audi A4/S4/RS4 B8/B8.5, A5/S5/RS5 B8/B8.5, Q5/SQ5, C7/C7.5 A6/S6/RS6, A7/S7/RS7, & 95B Porsche Macan

Density Line adjustable upper control arm kit for Audi A4/S4/RS4 B8/B8.5, A5/S5/RS5 B8/B8.5, Q5/SQ5, C7/C7.5 A6/S6/RS6, A7/S7/RS7, & 95B Porsche Macan

Density Line adjustable upper control arm kit for Audi A4/S4/RS4 B8/B8.5, A5/S5/RS5 B8/B8.5, Q5/SQ5, C7/C7.5 A6/S6/RS6, A7/S7/RS7, & 95B Porsche Macan

Kit de bras de contrôle supérieur réglables Density Line pour Audi A4/S4/RS4 B8/B8.5, A5/S5/RS5 B8/B8.5, Q5/SQ5, C7/C7.5 A6/S6/RS6, A7/S7/RS7, & 95B Porsche Macan

Bras de suspension supérieurs entièrement réglables Density Line, pour véhicules abaissés présentant un carrossage excessif générant une usure prématurée des pneus. NVH : faible à moyen.