Paar Silikonschläuche als Ersatz für die Verbindungsschläuche vom APR-Bipipe zum Entlastungsventil am 2.7T-Motor. Ersetzt die alternden und brüchigen APR-Teile durch langlebiges Silikon, ohne Undichtigkeiten oder Risse, auch bei hohem Ladedruck. Einbauaufwand: gering.

Turboansaugschlauch als Ersatz für den optisch wenig ansprechenden und strömungsungünstigen originalen Wellschlauch aus Kunststoff, für VW Mk8 Golf R und Audi 8Y S3. Drahtverstärkung, die die Form erhält und unter Unterdruck nicht zusammenfällt.

Turbo-Ansaugschlauch als Ersatz für den originalen, optisch wenig ansprechenden und durchflussbegrenzenden Wellplastikschlauch, für VW Mk8 Golf GTI. Drahtverstärkung behält die Form und widersteht dem Zusammenfallen unter Unterdruck.

Paket mit den 034Motorsport-Performance-Produkten für den Original-Luftkasten: Turbo-Ansaugrohr, Turbo-Ansaugschlauch, Performance-Luftfilter (Drop-in) und passende Schrauben. Installationsaufwand: gering.

Hochdurchfluss-Ansaugschlauch für Drosselklappe aus Silikon, als Ersatz für den gewellten Kunststoffschlauch ab Werk. Vergrößerter Querschnitt, glatte Innenwände, Gewebe- und Edelstahldrahtverstärkung gegen Zusammenfallen unter Unterdruck.

Drosselklappen-Ansaugmuffe aus verstärktem Silikon mit 4 Lagen, in Rot, als Ersatz für die originale, zum Einreißen neigende Gummimuffe, für Motor 2.7T. Hält bis zu 22 psi Ladedruck stand.

Drosselklappengehäuse-Ansaugschlauch aus Silikon mit originalgetreuem, geformtem Tropfen-Einlass, passend für Audi 5000/100/200 mit 5-Zylinder-Turbomotor 10V, Motorcodes MC1/MC2. Verstärkte Silikonkonstruktion für eine höhere Haltbarkeit, auch bei starkem Ladedruck.

Hochdurchfluss-Silikon-Ansaugschlauch für die Drosselklappe, mit dem der originale Airbox erhalten bleibt, wenn auf das Porsche 997/911 Drosselklappengehäuse 74 mm bei Audi Q5/SQ5 B8 3.0 TFSI umgerüstet wird. Eingang mit Innendurchmesser 82 mm neu positioniert, originaler Ansaugschalldämpfer entfernt.

Komplettes Set verstärkter Silikonschläuche für den Ladeluftkühler als Ersatz sämtlicher originaler Druckschläuche für Audi 200 20V Quattro mit Motor 3B. Nahezu unzerstörbar, nach Vorbild der Originalteile geformt.

Ladeluftschlauch-Set aus Silikon als Ersatz für die spröden Original-Gummischläuche. 4-lagige verstärkte Konstruktion, geschmeidiger als überdimensionierte Samco-ähnliche Schläuche, einfacher zu montieren und besser von den Schlauchschellen gehalten.

Einfache Lösung für den Einbau einer 4"-Turbo-Ansaugung am Audi 5-Zylinder-Motor 20VT, MAF-zu-Turbo-Schlauch mit 4" Durchmesser.

High-Flow-Turbo-Ansaugschlauch zur Direktmontage als Ersatz für den gewellten Original-Gummischlauch an Audi UrS4/UrS6 C4 mit Motor AAN. Verstärkte Silikonkonstruktion, fällt nicht zusammen und verbessert den Durchfluss.