Fahrwerkserhöhungs-Kit mit ca. +33 mm Bodenfreiheit vorne und +15 mm hinten, für die Plattform MQB und MQB EVO. Ideal für Fahrzeuge wie den Alltrack, denen die werkseitige Bodenfreiheit fehlt.

Tieferlegungsfedern- und Stoßdämpfer-Kit ST Suspension AUDI A4 (8E, 8H, QB6) 2-Rad-Antrieb

Tieferlegungsfedern der Linie Dynamic+, intern entwickelt und am Audi S4 B8 getestet. Abgesenkte Bodenfreiheit ohne Kompromisse bei Fahrzeugkontrolle oder Komfort auf OEM+-Niveau. NVH: gering.

Federmanschetten aus hochhartem Gummi, belastbar bis 900 kg, dämpfen Geräusche und verringern den Lackverschleiß, der durch den Kontakt zwischen den Federwindungen unter starker Belastung entsteht, bei gleichbleibender Federrate über den gesamten Federweg.

Tieferlegungsfedern- und Stoßdämpfer-Kit ST Suspension AUDI A4 (8E, 8H, QB6) 2-Rad-Antrieb

Tieferlegungsfedern der Linie Dynamic+, intern entwickelt und getestet an Q5 und SQ5. Sportliche, funktionale Abstimmung und präzise Kontrolle bei Komfort auf OEM+-Niveau. Montageaufwand: hoch.

Paar Domlager mit festem negativem Sturz von 1,5° und zusätzlichem Nachlauf von 1,0°, direkter Austausch, für die Plattformen MQB und MQB EVO. Verbessert das Einlenkverhalten und den Kurvengrip, ohne die Kosten und Komplexität eines verstellbaren Domlagers.

Tieferlegungsfedern- und Stoßdämpfer-Kit ST Suspensions AUDI A4 (8E, 8H, QB6) Zweiradantrieb

Tieferlegungsfedern der Serie Dynamic+, intern entwickelt und auf dem Audi A4 B9 getestet. Verringerte Bodenfreiheit ohne Kompromisse bei der Fahrzeugkontrolle oder beim Komfort auf OEM+-Niveau. NVH: gering.

Vorderes Domlager der Density-Line-Reihe aus hochhartem Gummi, das Absenken und Durchbiegen deutlich verringert und länger hält als das Originalteil. Direkter Austausch. NVH: gering.

Tieferlegungsfedern- und Stoßdämpfer-Kit ST Suspensions AUDI A4 (8E, 8H, QB6) Zweiradantrieb

Tieferlegungsfedern der Linie Dynamic+, intern entwickelt und am Audi RS5 B9 getestet, mit eigens auf Gewichtsverteilung und Fahrverhalten des RS5 berechneten Federraten. NVH: gering.